本帖最後由 053h4 於 2019-1-6 15:51 編輯
leo_ku 發表於 2019-1-6 15:40
脫班因為路面問題lor, 唔關咩唔夠車事，路面塞比多100部車你都係脫班咋，無常識真係無常識。 ...
同今年年中比，近期因為少左車新巴脫班批評大增，搞到無資源為由702A/702B/948遲開，你咪賴晒交通問題lor
政府唔理唔夠車可以落行政指令減新巴港島線ga, 連2號都話減，勁懷疑你唔知梅窩居屋入伙需求會上升，港外線碼頭交通需求增加的事實。
leo_ku 發表於 2019-1-6 15:20
因為新巴開左好多新界線囉，關咩西南區事啫，老作都要有譜啦。
新巴在新界既服務範圍只限將軍澳，清水灣道沿線及沙田區。
053h4 發表於 2019-1-6 15:48
同今年年中比，近期因為少左車新巴脫班批評大增，搞到無資源為由702A/702B/948遲開，你咪賴晒交通問題lor
...
港外線碼頭有25，你唔講當唔存在? 梅窩多左人住，多人坐都是嶼巴梅窩綫，幾時輪到你2仔呀?
你咪繼續無視南區hold 住D車的事實lor
Ravenclaw 發表於 2019-1-6 15:29
嘩，咁惡呀…迫班人坐102落怡東????大坑就迫人5x行出去...????
話時話
我感覺隻鴨上年開始多咗人搭
本帖最後由 053h4 於 2019-1-6 16:09 編輯
leo_ku 發表於 2019-1-6 15:58
港外線碼頭有25，你唔講當唔存在? 梅窩多左人住，多人坐都是嶼巴梅窩綫，幾時輪到你2仔呀?
你咪繼續無視 ...
根本different service different price去目的地行經路線都唔同
25去灣北？你又唔係坐新巴，你有咩資格盲撐減車？
你講清楚新巴"加車" 會點等你利益受損好wor
重有，離島區議會會議係中環開，港外線碼頭路線一向係佢地討論範圍，人地亦反對過91減班，話影響離島學生返學
053h4 發表於 2019-1-6 16:05
根本different service different price去目的地行經路線都唔同
25去灣北？你又唔係坐新巴，你有咩資格盲 ...
軒尼詩道落車行去灣北好近啫，6.9 同4.1 差距好細咋。
講清楚，係新巴抽調一區資源到另一區。
本帖最後由 053h4 於 2019-1-6 16:15 編輯
leo_ku 發表於 2019-1-6 16:12
軒尼詩道落車行去灣北好近啫，6.9 同4.1 差距好細咋。
講清楚，係新巴抽調一區資源到另一區。 ...
差距好細？咁唔該你比埋啦個差額。
你可以寫信比巴士公司，話你讚助短期優惠，人地實肯，你肯科水的話。
重有，近？又唔係你行，車又唔係你搭，你點吹都無說服力啦。
最後，運吉月報有晒新巴被減車的証據，你扮睇唔到唔代表唔存在。抽車？盲減車wor而家。
053h4 發表於 2019-1-6 14:28
新巴現時客量明明高過南港島線通車前接近西港島線水平
加番40部車就差唔多，點解重要交數？ ...
你地班巴士迷根本都唔知18P運作，新巴18P行車時間真係太少，西環班新巴車長特別鐘意玩碌車。有幾可見九巴隧道綫車長玩碌車。
leo_ku 發表於 2019-1-6 15:35
大坑一向有5X都上，行出去坐2A，10仔都得啦
咁你不如叫大坑直接行路去怡東啦...
leo_ku 發表於 2019-1-6 16:12
軒尼詩道落車行去灣北好近啫，6.9 同4.1 差距好細咋。
講清楚，係新巴抽調一區資源到另一區。 ...
25 西行都係從內告喎