建議重組74C 74D 272S
鑑於74D客量較低，以及白石角科學園對前往九龍的龐大需求，本人有以下的建議：1:建議74D取消，以74C取代因74D的走線難以吸引74X及其分支的乘客轉乘，故建議74D取消服務鑑於方便太和，大窩西及大埔北人士74C提升至全日服務，並且全部班次途經廣福邨，以及部份班次繞經大埔中心
服務時間及班次：06:30-08:10 2008:10-17:40 30#17:40-20:00 2020:00-23:00 00# ）去程服務時間延遲30分鐘
去程車站1.九龍坑 2.南華莆 3.大窩 4.泰亨 5.中心圍 6.圍頭村 7.康樂園 8.三渡坑（分段收費：10.1）9.帝欣苑 10.太和站11.大埔政府合署 12.大埔平安里 13.榮暉花園 14.太平工業中心 15.富亨邨#.大埔中心總站(只限#班次繞經)16.新興花園17.廣福邨18.大老山隧道 19.碧海樓（分段收費：6.4）20.啟業邨 21.九龍灣站22牛頭角下邨 23.觀塘道休憩處 24.牛頭角站 25.觀塘市中心 26.觀塘開源道 27.觀塘碼頭
回程車站：1.觀塘碼頭（收費：14.8）2.敬業街3.成業街休憩公園4.apm創紀之城5期5.創紀之城6.定富街7.牛頭角下邨8.德福花園（與74X同一站位）9.九龍灣站10.啟泰苑11.大老山隧道（分段收費：12.0）12.廣福邨13.大埔中心第五期（分段收費：6.3）#.大埔中心總站(只限#班次繞經)14.大元邨15.沐恩中學16.安慈路17.太和站（雙向分段收費：10.1）18.帝欣苑19.康樂園20.圍頭村21.中心圍22:泰亨23.大窩24.南華甫25.九龍坑
2.272S取代部分74D路段服務
因應74D取消，白石角至科學園（創新路）將失去往九龍交通因此272S分別延長至白石角及九龍灣，並延長服務時間
服務時間及班次：
九龍灣開06:00-07:00 3007:00-08:40 5-2008:40-11:10 30- - -17:50-19:20 30
白石角開07:00-08:00 20- - -17:20-20:00 5-1520:00-22:00 30
巴士站（白石角方向）1:臨華街2:紅萼樓3:四美街4:志蓮淨苑5-10為原有車站11:科城路12:白石角
1:白石角（九龍灣方向）2:逸瓏灣3:科城路4-5:香港科學園及香港科學園第三期互換6-10:原有車站11:四美街12:碧海樓13:啟業邨14:九龍灣運動場15:九龍灣臨華街16:九龍灣
用車則改為74C獨立派車，共7輛雙層巴士，以減少74X的影響。272S增派3-4輛雙層巴士。 提議唔係無道理，74D（尤其係九龍坑 - 太和嗰段，其實非繁忙時間客量好低），但你嘅方案會另到大量科學園員工不滿，因為喺平日17：00 - 19：00 間，大量科學園員工會由科學園搭74D返大埔/太和，如果要佢地搭272A轉火車再轉K巴，其實好唔方便。所以必須要諗補償方法！ 74D係白石角來往大埔獨市，未有274P全日之前絕對唔改得呢段。 本帖最後由 kingkonghi 於 2019-1-15 18:39 編輯
HaroldII 發表於 2019-1-14 20:49
提議唔係無道理，74D（尤其係九龍坑 - 太和嗰段，其實非繁忙時間客量好低），但你嘅方案會另到大量科學園員 ...
好的，因為我今日實地乘搭74D回大埔，確實有部份科學園的乘客需要呢條線可能嘅補償方案係：
1.274P繁忙時間加強至雙向服務
服務時間及班次：
烏溪沙站方向：
0720
0740
0800
——
1725
1745
1810
工業邨方向：
0710
0725
0740
——
1740
1800
1815
2.272A延長至大埔墟站
服務時間不變
74A呢？ 恕我又唔見非繁入大中有好大吸引力。當 73 73A可以廣福道免費轉 74X嘅時候，74C入大中只係執雞多過特快(74X本身唔慢)，但就會趕太和大窩西客。快手直去執廣福算。
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