li1872903 發表於 2019-1-14 17:23

2024年全港隧道會冇哂收費廣場改用電子收費

係咪代表全港隧道的巴士轉乘站都有機會可以擴建?

qunow 發表於 2019-1-14 17:34

本帖最後由 qunow 於 2019-1-14 17:41 編輯

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tonychow 發表於 2019-1-14 17:39

點解改用電子收費就會無咗收費廣場?

qunow 發表於 2019-1-14 17:41

tonychow 發表於 2019-1-14 17:39
點解改用電子收費就會無咗收費廣場?

看看將藍隧道那新聞

bjbus 發表於 2019-1-14 18:29

f2l 發表於 2019-1-14 20:30

轉載自01嘅相關新聞
內文只係見到將藍隧道因為地理限制,所以會採用香港第一個「龍門架式」全自動收費系統

Ming0420 發表於 2019-1-14 20:35

將南2021通車,隨後2022屯赤嘅收費廣場認真多餘

f2l 發表於 2019-1-14 21:29

又搵到另一篇

內文指預2024年起唔再用人手收費,冇講過要對現有嘅隧道收費廣場進行改動

kei_hk 發表於 2019-1-14 21:51

本帖最後由 kei_hk 於 2019-1-14 21:52 編輯

f2l 發表於 2019-1-14 21:29
又搵到另一篇

內文指預2024年起唔再用人手收費,冇講過要對現有嘅隧道收費廣場進行改動 ...
日後全面推行電子收費﹐全部唔需要停車﹐處理的流量會比現時要停車為佳。

理論上﹐即係可以減少收費亭的數目﹐就可以滿足處理車流。

介時﹐個別隧道收費廣場係有條件進行改建﹐但係會唔會真係有改動﹐點改動就要問水晶球。



PS. Auto乜﹐估唔到佢都有死期;P

siupy 發表於 2019-1-14 21:58

kei_hk 發表於 2019-1-14 21:51
日後全面推行電子收費﹐全部唔需要停車﹐處理的流量會比現時要停車為佳。

理論上﹐即係可以減少收費亭的 ...

唔會死
仲會做大
九成九又係佢投番來做


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