Eddie 發表於 2019-1-18 15:09
好似部分980X 981P停完總站都會私牌轉o個度
係 , 不 過 老 九 派 都 係 12 米 多 ,
柴 小 就 12 / 12.8 都 有 , 柴 小 就 唔 大 問 題 ,
而 家 係 老 九 12.8 問 題 .
HR1377 發表於 2019-1-18 15:05
會不會有機會抽68X部份12.8米車去960?
如果抽調268C 12.8米，相信區議會一定反枱 ...
可 能 都 有 機 會 ,
相 信 都 係 繁 時 要 12.8 多 .
非 繁 就 12 米 都 夠 載 ,
派 晒 12.8 , 建 生 總 站 都 擺 唔 到 .
盞 浪 費 D 車 係 條 街 遊 盪 ...
andrewyl 發表於 2019-1-18 14:49
.....
" 此外，九巴亦已陸續安排載客量較大的新型巴士行走268C線，以進一步提高整體載客量。"
960行12米8,咪拎258d,67M,部份58M已經夠啦...
而且58M同960有order,所以問題不大....
又唔係全線37架換哂12米8....
HR1377 發表於 2019-1-18 15:05
會不會有機會抽68X部份12.8米車去960?
如果抽調268C 12.8米，相信區議會一定反枱 ...
一定唔會68X囉,話曬呢組線係紅公司的元朗區指定曬命線(同968地位一樣)!!:lol
leefung 發表於 2019-1-18 15:40
960行12米8,咪拎258d,67M,部份58M已經夠啦...
而且58M同960有order,所以問題不大....
又唔係全線37架換哂 ...
如果仲問67M,58M打劫12.8米,分分鐘一架巨無霸掛牌都無;皆因呢2條M線名知有需求下近年仍已被九巴打劫曬好多3ATENU.:lol
PS:如其打劫屯門M線/駁車線D巨無霸救960,倒不如拿59M/263個批咪仲好;
反正呢2條線口口聲以(假)清轉車站(屯門/城隧)人龍理由用大量(打劫)3ATENU掛牌,
但實際就用大量12米車(高掛殘舊/低載)特見,返而呢D大伯就經常出走(尤其係52X,60X).:Q:L:funk::@
AtrHenu 發表於 2019-1-18 16:40
如果仲問67M,58M打劫12.8米,分分鐘一架巨無霸掛牌都無;皆因呢2條M線名知有需求下近年仍已被九巴打劫曬好 ...
似會打劫258D全部紅車。
垃圾九要用啲紅車曬命
59m 水塘車又話唔用得落啲VIP客
聽聞又話遲早58m&960會交換車用
未好一次過搞哂
人地線要12.8米，就去打劫60X批12.8米。
From行蹤網 今日118又有12.8m
KG1428 發表於 2019-2-18 20:00
人地線要12.8米，就去打劫60X批12.8米。
60X 259D有鬼12.8，有都比良田同元朗劫走曬。其實直接d拎258D既，再系968度勾多5架走囉，成30幾架又密車有乜所謂。
講真52X 58M 67M 應該落返多d 12.8
起碼有返59M咁上下比例先
59M 點解keep得住咁多12.8？咪就系佢碼頭區交通做得差。次次最長隊都系4號月台
arfung 發表於 2019-1-18 08:43
資源不足下，部分廠的思維就是最繁忙時間， 能用12800清多幾個客就「唔使加班」的路線會優先。
68A非繁 ...
最慘而家好多綫皇
好似74X, 960非繁都cut到10分鐘一班