ricky 發表於 2019-1-18 22:47
城巴可以用額外巴士開滿東至觀塘，經東涌北，全日30分鐘一班，去還原E23。 ...
放心，唔會囉；再唔係整條E23A式既E22A你搭，上繁出觀塘入滿東
dogdog002 發表於 2019-1-19 00:10
放心，唔會囉；再唔係整條E23A式既E22A你搭，上繁出觀塘入滿東
E22S 已經準備咁做
拉入滿東再開雙向
jaclam 發表於 2019-1-19 00:14
E22S 已經準備咁做
拉入滿東再開雙向
上年RPP提過，幾時先有。
RA472 發表於 2019-1-18 20:04
分E31A同E31B已經可以
咁搞法隨時變E34A/E34B, 依家都見到兩條線搞到唔知點咁, 結果搞到兩條線非繁可以去到25分鐘一班
東涌新發展碼頭己增設站長亭及休息室, 相信E31飛東北,E32A全日亦不遠矣.
dogdog002 發表於 2019-1-19 00:10
放心，唔會囉；再唔係整條E23A式既E22A你搭，上繁出觀塘入滿東
E22A 再兜多兩個圈應該難啲，
行車時間長到咁，就算唔趕客都可能俾工會嘈
ryulky 發表於 2019-1-19 00:39
東涌新發展碼頭己增設站長亭及休息室, 相信E31飛東北,E32A全日亦不遠矣.
要等葵涌南果個攪掂埋先得，之前有板友提及過。
GU9338 發表於 2019-1-19 00:40
E22A 再兜多兩個圈應該難啲，
行車時間長到咁，就算唔趕客都可能俾工會嘈 ...
E22A本身機場方向唔停觀塘道，就算拉都係拉E22合理啲
都唔好諗住E22A去程有得係觀塘道加站，之前A29加站加班某啲人都嘈到乜咁
況且E22A再兜東涌北的話，應該要中途換車長，唔知150分鐘行唔行得完一單
用 E21A 走線行東涌北仲可以接受
E31 真係極度重口味, 又疏又多人坐又兜,
近排非繁坐過兩次都係班班要企, 我要逸東去長亨又係焗坐
本帖最後由 平田 於 2019-1-19 10:59 編輯
轉貼：Louis 區議員消息：
【龍運E32A線將於今年2月2日實行全日行駛】
由於落實全日行駛服務受制於供電進度，我們多次催促中華電力，並確認已經於今年1月4日安裝東涌發展碼頭巴士總站電度錶，完成供應電力的步驟
運輸署已經批准龍運E32A線於今年2月2日實行全日行駛！
備註：從今年2月2日開始，龍運E32A線落實全日行駛，龍運E31線將不繞經東涌北，意味東涌北居民將沒有巴士班次直接前往青衣。