A47X改動建議
本帖最後由 99MAN 於 2019-1-27 19:12 編輯因應A47X服務範圍過於狹窄，故建議作出改動。
A47X往機場：富亨邨頌雅路富善邨大埔中心大埔安祥路大埔寶鄉街大埔運頭街大埔墟運頭塘新達廣場廣福邨青馬收費廣場一號客運大樓二號客運大樓港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓地面運輸中心
A47X往富亨邨：地面運輸中心港珠澳大橋香港口岸青馬收費廣場廣福邨運頭塘邨運頭塘大埔墟街市大埔安祥路大埔中心怡雅苑富亨邨
拉去太和都好過塞入大埔墟啦 本帖最後由 99MAN 於 2019-1-27 20:40 編輯
10598C 發表於 2019-1-27 20:14
拉去太和都好過塞入大埔墟啦
改動用意係覆蓋E41未能服務地區，亦即大埔墟一帶。拉去太和會同此用意違背。
99MAN 發表於 2019-1-27 20:39
改動用意係覆蓋E41未能服務地區，亦即大埔墟一帶。拉去太和會同此用意違背。
...
A47X一直都有兜大埔墟站喎:L
10598C 發表於 2019-1-27 21:32
A47X一直都有兜大埔墟站喎
運頭塘以西個帶。
99MAN 發表於 2019-1-27 23:26
運頭塘以西個帶。
好心就行過去埔火搭車啦 10598C 發表於 2019-1-27 20:14
拉去太和都好過塞入大埔墟啦
拉去工業邨經鳯園好過
鳯園絕對比太和捨得俾錢坐A車 本帖最後由 kitarolo 於 2019-1-28 21:47 編輯
99MAN 發表於 2019-1-27 23:26
運頭塘以西個帶。
我都認為經達運路進/出
公路係有得諗,既做無E41
嘅範圍,又可減輕廣福邨中途站
嘅負擔(尤其返大埔方向,雖然講
緊係30分鐘一班)不過就唔知用
唔用到12.8米車。 建議返大埔嗰時入大埔墟站， 同埋繁時跟番原有版本
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