leo_ku 發表於 2019-2-6 14:05
蓮塘線一條出九龍市區的線都無，呢D豬頭骨比城巴攪掂就最好。
新城如果有興趣做出市區九龍線
可以重新考慮下277x;P
今時今日政府補貼巴士隧道費開補貼去例
叫政府補貼轉乘
易幟難度大減
NLB 有冇中？
6119 發表於 2019-2-6 15:38
NLB 有冇中？
睇b6壇野搞成咁，唔夠車，又唔夠司機，運吉邊敢再派線比NLB啊
noname617 發表於 2019-2-6 17:10
睇b6壇野搞成咁，唔夠車，又唔夠司機，運吉邊敢再派線比NLB啊
運吉點會唔敢呀？ ;P
主力既上水粉嶺線係邊間做?
leo_ku 發表於 2019-2-6 14:05
蓮塘線一條出九龍市區的線都無，呢D豬頭骨比城巴攪掂就最好。
可能再創造有B3X奇蹟於連塘口岸。
053h4 發表於 2019-2-6 18:12
政府話考慮應付乘客量突然增加的能力。應該理解呢句樣的意味。
如果黃中唔晒紅公司應該有分。 ...
我始終認為，九巴可以提供北區內線同對外線（不論去大西北定南下市區），如果入標上水粉嶺，真係好難唔中。
053h4 發表於 2019-2-6 18:12
政府話考慮應付乘客量突然增加的能力。應該理解呢句樣的意味。
如果黃中唔晒紅公司應該有分。 ...
據聞某人同壇主同埋特工有 keep 住聯絡，啲資料好多都係由佢哋提供。（有啲似代言人）
TYChow 發表於 2019-2-6 13:20
係咪即係話香園圍至屯門線由「食鬼公司」做？沙田線及上水線又如何？
城巴投到蓮塘，邊條線都係西九/屯門廠派車，應該唔會黃廠派掛XDDD