paul2357paul 發表於 2019-2-12 04:17
中灣繞東半段完全攔左路咁慘?
恨不得例如將10K改在中灣繞兜圈，東廊唔駛再封路。
...
其實田總有意將渣馬10K逐步改由《港島十公里賽》接手，這樣渣馬當日就不用封閉東區走廊。
qunow 發表於 2019-2-12 07:04
看路線圖好像還是會用林士街天橋的樣子…會改用西行方向嗎？
不會。西隧港島出口無法直通跑去林士街天橋西行，只能依林士街天橋東行落民寶街、耀星街入龍和道。
paul2357paul 發表於 2019-2-12 04:17
中灣繞東半段完全攔左路咁慘?
恨不得例如將10K改在中灣繞兜圈，東廊唔駛再封路。
...
實際上是中環灣仔繞道東行全段都會分階段封閉。
十公里賽完結前：封閉全段
十公里賽完結後：中環至灣仔一段仍然封閉。
eric278 發表於 2019-2-12 08:43
其實田總有意將渣馬10K逐步改由《港島十公里賽》接手，這樣渣馬當日就不用封閉東區走廊。 ...
同埋城市花園居民毋須受到馬拉松嘈音滋擾，因為東區走廊近城市花園係渣打馬拉松10km起點
HR1377 發表於 2019-2-12 09:30
同埋城市花園居民毋須受到馬拉松嘈音滋擾，因為東區走廊近城市花園係渣打馬拉松10km起點 ...
但結果係11月港島十公里賽期間，城市花園居民受到馬拉松嘈音滋擾的時間會加長。
2018年港島十公里賽的名額為8000名，若果完全替代渣馬10K，名額就要大幅增加（可能要加至3萬多人），比賽變了不是一槍過，而是分數組進行，封路時間亦會加長。針無兩頭利的。
eric278 發表於 2019-2-12 09:34
但結果係11月港島十公里賽期間，城市花園居民受到馬拉松嘈音滋擾的時間會加長。
2018年港島十公里賽的名 ...
但是港島十公里賽起點不在城市花園附近，而是灣仔運動場，大量跑手不會在城市花園附近等候起步，加上起步時間冇渣馬咁早。
P.S.比賽路線中段冇起點咁嘈吵
HR1377 發表於 2019-2-12 09:39
但是港島十公里賽起點不在城市花園附近，而是灣仔運動場，大量跑手不會在城市花園附近等候起步，加上起步 ...
同時亦產生另一個問題，由於目前渣馬74000名跑手中，有一半是10公里賽事參加者，若渣馬取消10K，田總就需要增加半馬及全馬名額，以確保總參加人數達國際田聯 (IAAF) 金級（甚至2020年推出的白金級）認證（金級要求總參加人數30000人以上，其中全馬5000人以上；白金級就更要求對上一屆要15000名或以上全馬完賽者）。
eric278 發表於 2019-2-12 09:46
同時亦產生另一個問題，由於目前渣馬74000名跑手中，有一半是10公里賽事參加者，若渣馬取消10K，田總就需 ...
全馬同半馬係越來越難抽，參加人數該不是問題。
反而係賽道安排先係增加配額嘅障礙。
田總剛修改半馬挑戰組的時限就係例證
eric278 發表於 2019-2-12 09:46
同時亦產生另一個問題，由於目前渣馬74000名跑手中，有一半是10公里賽事參加者，若渣馬取消10K，田總就需 ...
都係果句，將10K分拆獨立搞咪得。
例如改在中灣繞兜圈，或者中灣繞搭其他港島道路之類，好過仲係一套大野同一日做霸哂港島既快速道路冇得用既霸王形象。
paul2357paul 發表於 2019-2-12 10:37
都係果句，將10K分拆獨立搞咪得。
例如改在中灣繞兜圈，或者中灣繞搭其他港島道路之類，好過仲係一套大野 ...
所以田總2017年才首次舉辦港島十公里賽，並有計劃替代渣馬10公里項目。
如果要改類似中灣繞兜圈的賽事，其實每年3月田總已有一個《扶輪香港超級馬拉松》的兜圈賽（50公里，跑2K兜圈25次），
無需要這樣再「架牀疊屋」。
況且，《港島十公里賽》本身結合渣馬十公里及半馬／全馬在市區的精華部份。