leo_ku 發表於 2019-2-18 16:33
過主啦你，港島本土有平絕全港的電車，又有mtr 港島綫，學咩人講巴士呀?...
咁青衣都有條東涌線，948係咪唔駛討論可以直連取消？
頭先係天后搭948返青衣，搭中新巴5782，1741開車，去到匯豐總行已經追貼8分鐘前開出既九巴前車，但永吉街同皇后街兩個站夾埋都上左超過40個，出左西隧過埋前車，67分鐘就返到長安，有十幾個係長安落
williamau 發表於 2019-2-18 18:59
頭先係天后搭948返青衣，搭中新巴5782，1741開車，去到匯豐總行已經追貼8分鐘前開出既九巴前車，但永吉街同 ...
17:43班車提早左2分鐘開？
話說呢排九巴同埋新巴都好似喺下繁出多左加班車同埋鬼車，今日最少有三部
ATENU364TC196 發表於 2019-2-18 19:39
17:43班車提早左2分鐘開？
話說呢排九巴同埋新巴都好似喺下繁出多左加班車同埋鬼車，今日最少有三部
...
係, 我睇新巴APP都係寫1743開, 估唔到去到匯豐總行已經追到剩1分鐘..
離題: 新巴批歐6 E50D 加速真係好癲..
本帖最後由 arj39 於 2019-2-18 23:51 編輯
運輸署回覆查詢時稱，本港交通及公共運輸服務的｢繁忙時間｣為上午7時至10時，及下午5時至8時。該署最近就948路線於上午繁忙時間在青衣青桃樓分站（往銅鑼灣方向）；及下午繁忙時間在皇后街分站（往青衣方向）進行的實地調查結果顯示，該線於上午繁忙時間及下午繁忙時間最繁忙的1小時的載客率均約為8成。調查指，班次大致符合服務要求，上午繁忙時間縱使因乘客上落時間等引致班次不均，但留後的乘客均可於3分鐘內上車，而於下午繁忙時間則未見乘客留後情況。
你信運吉所講的, 咁就真係認真便輸了!
1) 班次大致符合服務要求
2) 上午繁忙時間縱使因乘客上落時間等引致班次不均，但留後的乘客均可於3分鐘內上車
3) 而於下午繁忙時間則未見乘客留後情況
運吉你試下拎D投訴數據出來! 三句statements三句都似乎與事實不符喎!
1) 新巴脫班嚴重! 天后總站可以連續三日有班次無開!
2) 上午留後的乘客均可於3分鐘內上車??? 6-10分鐘 一班點樣可以3分鐘 內上車, 況且早上好多時都會連續飛站, 如果有乘客留後肯定等多10分鐘以上先上到車機會多過3分鐘 內就有車上!
3) 下午繁忙時間皇后街站未見乘客留後情況是平行時空先會發生的! 或者佢地喜歡節日前後做調查啦!
arj39 發表於 2019-2-18 23:49
你信運吉所講的, 咁就真係認真便輸了!
同埋呢啲都同948做唔做到全日都無關係。