leo_ku 發表於 2019-2-17 19:07
荃灣線直去中環，930同930x 一樣全日wor, 盲反全日比D質素好無?
荃灣大過青衣咁多，海皮又有大把新發展，唔可以話盲反
roquelcm 發表於 2019-2-17 17:50
明知青衣來往港島區需求大，兩巴偏hea做，有副好牌唔識上
九巴唔hea做，平日有加班車做回程，但新巴回程經常甩班，我認為948應該改行時段制，取代梅花間竹。
053h4 發表於 2019-2-17 18:02
睇下灣仔區議會講咩，明明有鐵路為優先政策，不斷係灣仔區道路加班，又唔理港島巴士服務水平低劣，係一家 ...
請你俾啲實質證明而家九巴想做港島區內路線
ricky 發表於 2019-2-17 19:34
主要係城巴較為進取，一投到930就全日，仲有係鐵路沿線，相反934,935,336(936),948唔近鐵路就一直未真正 ...
當年930開線係替代荃灣渡輪服務,唔到佢唔全日
leo_ku 發表於 2019-2-17 19:04
唔經大腦那個係你，948開全日尾車跟930X同978有咩問題?
盲反948全日講清楚好D
...
下，e架個po係講緊948要求轉全日，已加半全日緊已經脫班，覆我條友無啦啦引930x南行尾車同978南行尾車時，牛頭唔答馬嘴！話我唔用腦，講緊島民要全日過海巴都唔太想駁車落去轉東涌線！咁都有錯?
當有人話龍門居可以大批人有962系唔搭，寧願59m/x轉960/1 繁時有p都話要爭條962G青衣人搭下車去青衣站坐鐵過海都係。。。。(我重申番 我個人覺得佢地自己硬要扮快幾分鐘 我個人就享受平啲又總站上坐耐少少既一程直接車程)想948全日到 要搵多啲好似我咁諗 而(暫時)唔介意等半粒鐘先上既車(當然計住時間/望住eta先排) 但如果冇堆有心人專登等佢 邊有data support 948全日
FBI2 發表於 2019-2-17 20:15
九巴唔hea做，平日有加班車做回程，但新巴回程經常甩班，我認為948應該改行時段制，取代梅花間竹。 ...
如果948係獨營，一早做到全日。
249X 咁既客量都全日到
我唔信948做唔到
攞明橙橙唔想特登空轉開咁多架車入嚟青衣
真係唔明新巴班人個腦諗乜，自己冇能力或是冇心做，點解唔索性主動放棄左佢俾九巴做晒
到時新巴唔駛再搵車幫 948 加班，便可以做返好佢最愛既港島區內線
kingprowm 發表於 2019-2-17 22:46
真係唔明新巴班人個腦諗乜，自己冇能力或是冇心做，點解唔索性主動放棄左佢俾九巴做晒
到時新巴唔駛再搵車 ...
係，情願行燒油錢嘅914，都唔加密948