marcolam205 發表於 2019-2-20 18:35
釐清返啲concept先 香隧北行快線只係係繁忙時間 隧道口掛咗黃色牌之下 先容許重型車快線直駛天橋 非繁忙無 ...
一點更正，黃泥涌道往海底隧道只能於皇后大道東交界後經黃泥涌峽天橋及
堅拿道天橋，又或是經摩理臣山道、天樂里及馬師道前往。
經堅拿道西（107路線）或經霎西街都只能前往堅拿道天橋左線，然後前往
告士打道西行或維園道東行。
聯營過海線都用唔到轉乘優惠，無乜用。
其實新城加價,4/4X 40/40M唔同價,係有問題
4/4X 5.6一程
37A轉40/40M,7/71轉40/40M 變左做5.7
就算巴士公司加個37A轉4/4X合共5.6
但局限37A同4/4X,根本無條件支持4X改線
依家搞到轉車貴過搭一程車,上架貴車90B/91轉車就收你6.1/6.2
係都整個回水轉乘先啦