toyl 發表於 2019-3-1 17:41
呢個都係事實，彩雲總站會見到3條線一齊開
觀碼呢D先死, 收工(下繁)有時會在敬業街近宏利停車場對出過馬路, 撞啱高峰時間, 咩正線特班一大抽車一齊轉入敬業街, 等好耐先過到去河邊.
莫講話過馬路, 一串巴士轉入一條本身多違泊嘅街, 仲要有巴士站, 塞車再唔能夠賴晒違泊, 其實分散D去05分 25分 35分 55分呢D時間有幾難呢, 74D轉開25分之後雖然都同正線有機會同時開出, 但很少同其他路線撞時間, 已經減少左道路負荷.
cong 發表於 2019-3-1 12:03
老九都唔知幾想人轉坐去213D,可惜冇人肯落疊咋
213D 貴太多, 跟本呃錢, 如果收$5.8-$6.4, 27一定比佢搞疏D.
cong 發表於 2019-3-1 16:51
本身只值$4.3既客俾緊$5.1仍然唔知足,仲千方百計屈人俾$5.8,即使係咁,總體班次都仲要疏過以前
當年全冷加 ...
$4.9 線大部份都半廢
2D 10 12 唔駛搞都HEA
27 搞唔倒住
係時候送$5.1 線上路3B 3D 8 11 11D
5 號已經比佢屈左加價應該安全
10598C 發表於 2019-3-1 16:53
隨時地鐵只係同巴士鬥貴
土瓜灣去尖沙咀
5號繁忙時間30分鐘
地鐵估計12分鐘
土瓜灣去旺角
6C繁忙時間30分鐘
地鐵估計8分鐘15分鐘連轉車
就算地鐵收7蚊，都平過小巴，快過巴士
Mercer 發表於 2019-3-1 18:03
$4.9 線大部份都半廢
2D 10 12 唔駛搞都HEA
要陰乾3D？講笑就好，路程比27短，回車快速，兩繁客量與27相近，談何容易？
neosan 發表於 2019-3-1 18:19
土瓜灣去尖沙咀
5號繁忙時間30分鐘
地鐵估計12分鐘
有次星期日下午兩點幾搭11， 九龍站上車， 用咗23 分鐘才到土瓜灣:L
ATH1 發表於 2019-3-1 21:34
有次星期日下午兩點幾搭11， 九龍站上車， 用咗23 分鐘才到土瓜灣
那帶塞車問題嚴重，所以土瓜灣居民期待沙中綫通車那麼多年