[路線消息]
3月3日起,九巴 21 線延長服務時間及調整班次
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觀碼呢D先死, 收工(下繁)有時會在敬業街近宏利停車場對出過馬路, 撞啱高峰時間, 咩正線特班一大抽車一齊轉入敬業街, 等好耐先過到去河邊.
莫講話過馬路, 一串巴士轉入一條本身多違泊嘅街, 仲要有巴士站, 塞車再唔能夠賴晒違泊, 其實分散D去05分 25分 35分 55分呢D時間有幾難呢, 74D轉開25分之後雖然都同正線有機會同時開出, 但很少同其他路線撞時間, 已經減少左道路負荷. |
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213D 貴太多, 跟本呃錢, 如果收$5.8-$6.4, 27一定比佢搞疏D.
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$4.9 線大部份都半廢
2D 10 12 唔駛搞都HEA
27 搞唔倒住
係時候送$5.1 線上路3B 3D 8 11 11D
5 號已經比佢屈左加價應該安全
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土瓜灣去尖沙咀
5號繁忙時間30分鐘
地鐵估計12分鐘
土瓜灣去旺角
6C繁忙時間30分鐘
地鐵估計8分鐘15分鐘連轉車
就算地鐵收7蚊,都平過小巴,快過巴士
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要陰乾3D?講笑就好,路程比27短,回車快速,兩繁客量與27相近,談何容易?
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有次星期日下午兩點幾搭11, 九龍站上車, 用咗23 分鐘才到土瓜灣
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那帶塞車問題嚴重,所以土瓜灣居民期待沙中綫通車那麼多年
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