71A除左加地鐵轉乘 都好應該加埋區外線啦
andy1010 發表於 2019-3-9 07:40
71A除左加地鐵轉乘 都好應該加埋區外線啦
K12加返假日轉乘好過啦, 轉乘就擺左去71K度, 不過剩係71K轉72A冇轉乘依個位都易中伏
本帖最後由 ky927 於 2019-3-9 08:43 編輯
miklcct 發表於 2019-3-8 13:03
好似話有短途客要喺鑽石山落
咁.....加密74B囉
BTW, 點解大埔區好似特別野講咁，係師兄們拆開post；定呢個區特別煩；又或者呢個區服務真係差啲？
miklcct 發表於 2019-3-8 15:50
因為271係咁行，如果271X唔係跟271行就做唔到分流271嘅效果，油麻地嘅客只會搭返271。
話時話呢個圈真係 ...
其實根本就應該硬性分流
271 271X 各有各做
其實 74X 繁時都應該放棄埋觀塘區
74X 274X 各有各做
中途客由於唔屬總站區根本就無聲出
shakugan2005 發表於 2019-3-9 07:47
K12加返假日轉乘好過啦, 轉乘就擺左去71K度, 不過剩係71K轉72A冇轉乘依個位都易中伏
...
71A講緊富亨，講咩K12?
本帖最後由 shakugan2005 於 2019-3-9 16:03 編輯
andy1010 發表於 2019-3-9 15:10
71A講緊富亨，講咩K12?
依家K12假日唔比轉乘優惠, 富亨行過去搭K12都近過直接行埋去大埔墟站掛? 定行去太和站會近D? 定大家想平日K12都取消埋轉乘優惠就唔洗煩, 反正當年K11/K16/701/702等線拿拿聲取消轉乘優惠, 到依家有D位都係搭得貴過以前既轉乘甚至冇替代而要行一段路先搭到鐵!
ky927 發表於 2019-3-9 08:36
咁.....加密74B囉
比起十年八年前,
74X密密黎,
人口多左車又唔見得多,
又對比北區呢幾年進步咁多,
大家當然多不滿....:shutup:
ksmbh 發表於 2019-3-9 20:36
比起十年八年前,
74X密密黎,
人口多左車又唔見得多,
咁北區個進步空間多好多喎…
ky927 發表於 2019-3-9 08:36
咁.....加密74B囉
應該係拆開左嚟講啫.
華景山莊-葵涌巴士嗰篇討論, 一撳入去條link會有數之不盡嘅意見, 多到唔想睇, 樓主都只係拎一小段華景山莊出嚟討論.