30分鐘一班既46都夠膽成日收啦
公平起見，我通常都唔嘈中途站，但 238M 同 238X 往往總站都唔準時，有時真係唔怪得人嘈喧巴閉
樓主咁樣開 post 盞俾人批鬥，何必呢？
長洲居民 發表於 2019-3-10 20:22
238X非繁不嬲唔準時玩死人又唔見你嘈
我上 TCU 啲 case 都有幾劑係非繁
但我主要係繁忙時間先搭，咁梗係繁時 case 多過非繁
嘹交嗌唔該去第二度
路邊社消息話今晚沙廠收咗接近120-130架車:lol
238X 發表於 2019-3-10 20:12
公平起見，我通常都唔嘈中途站，但 238M 同 238X 往往總站都唔準時，有時真係唔怪得人嘈喧巴閉
樓主咁樣開 ...
呢版既站友就係嘈中途站，238X本身班次唔算密，咩因素吸引到師兄你繼續乘搭呢?
本帖最後由 238X 於 2019-3-10 20:44 編輯
talktogether 發表於 2019-3-10 20:36
呢版既站友就係嘈中途站，238X本身班次唔算密，咩因素吸引到師兄你繼續乘搭呢?
...
你呢條問題簡直離地到不得了，甚至可以話係無 sense。敢問你係咪住港鐵上蓋？
喺一啲非港鐵上蓋嘅地方出行，一定係樓下架直車贏，除非開到半粒一班甚至過外
就算要轉鐵，238X 落美孚其實係最直
你知唔知搭 238M 出荃灣站轉地鐵 (或者嗰啲咩 40 / 290，甚至城隧車) 係行回頭路，浪費時間到要用粗口嚟形容？
小巴 404M 出葵芳條路同樣唔係直線
talktogether 發表於 2019-3-10 20:36
呢版既站友就係嘈中途站，238X本身班次唔算密，咩因素吸引到師兄你繼續乘搭呢?
...
「唔搭可以搭咩？」已經係個好好嘅原因。
見有版友傾開，詳細觀點我今晚再補充。
miklcct 發表於 2019-3-10 19:14
58X表定10－12，收到變15
好興 不過屯門最好收始終係61X 非繁收完都係坐唔滿
Edward_Chan 發表於 2019-3-10 18:37
既然唔夠車/人 咁就唔應該不停開新線或者同人爭新線
咁我係佢都會爭…
89近排真係無邊日開足車, 下繁1800後啟業北行, 經常12-15一班, 甚至直頭無咗班車仲繼續12分一班
另試過一日80X無咗一班, 啟泰等咗半個鐘至上到沙田/馬鞍山車上大老山