LN9267 發表於 2019-3-12 20:41

元朗區議員要求969改行昂船洲大橋

https://www.districtcouncils.gov.hk/yl/doc/2016_2019/tc/working_groups_doc/WGBS/16584/wgbs_paper_20190322_018.pdf

說真,長青公路切線很急,如果可行的話一眾大西北過海線也有昂船洲大橋這個替代路線了。

HS1588 發表於 2019-3-12 21:00

OT 一講, 更加需要既係大西北東九線行荃灣路葵涌道來往呈祥道既替代路線...
正常情況下行下邊都會快半分鐘, 而繁時落呈祥道條支路更加係例塞
或者欖隧線可以唔洗加, 因為塞少個屯公上橋位

053h4 發表於 2019-3-12 21:15

lsc04d11 發表於 2019-3-12 21:19

我想問議員 969有幾多往灣仔班次? 定係講969系? 點解只爭取969唔爭取969a,969b,969p,969c等等? 仲有967系,968系擺明只係為自己而”發聲” 當局要回應佢真係嘥時間心機

roquelcm 發表於 2019-3-12 21:22

其實依家咁行哂成條三號幹線咪好囉,做乜改行大橋,阿茂整餅;P

S3BL343@66 發表於 2019-3-12 21:48

本帖最後由 S3BL343@66 於 2019-3-12 23:10 編輯

行昂船洲大橋都一樣可以塞車,有時南昌落橋都會塞。依類線反而需要替代路線,容許司機視乎交通情況改行昂船洲大橋。唔洗長青一出事,就要硬食,變相惡化交通擠塞

dogdog002 發表於 2019-3-12 22:31

S3BL343@66 發表於 2019-3-12 21:48
行昂船洲大橋都一樣可以塞車,有時南昌落橋都會塞。依類線反而雖然替代路線,容許司機視乎交通情況改行昂船 ...

南昌落橋先係大問題

試過就係長青出事 搭969系轉行昂船落橋一樣慢到呀

但下面三幹反而少咗好多車都塞

似乎係設計問題搞到班司機唔敢出

不過係有著數既不論269B E11什至A41都轉晒行啦;P

又上又落里數又長

呢位湛家雄就好笑

自己樓下969B就黎被人拉晒去天水圍站

仲咁得閒諗呢樣野;P


天空之神 發表於 2019-3-12 23:29

其實樓上知唔知朝朝早青葵公路都因為呈祥道支路倒塞三條/四條線都塞車,過左道暢順返哂

早繁高鐵站一帶倒塞上南昌解決左
反而有條件早繁改線避塞車

ky927 發表於 2019-3-12 23:37

自己揸私家車行80都覺昂橋唔好行,無誘因叫人行上去

acc1368 發表於 2019-3-13 04:42

HS1588 發表於 2019-3-12 21:00
OT 一講, 更加需要既係大西北東九線行荃灣路葵涌道來往呈祥道既替代路線...
正常情況下行下邊都會快半分鐘, ...

「大西北東九線行荃灣路葵涌道來往呈祥道」應該一早俾佢做選項...
而且係所有大西北都要加
因為新汀九橋癲起嚟可以慢/中線齊塞...

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