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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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OT 一講, 更加需要既係大西北東九線行荃灣路葵涌道來往呈祥道既替代路線...
正常情況下行下邊都會快半分鐘, 而繁時落呈祥道條支路更加係例塞
或者欖隧線可以唔洗加, 因為塞少個屯公上橋位 |
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我想問議員 969有幾多往灣仔班次? 定係講969系? 點解只爭取969唔爭取969a,969b,969p,969c等等? 仲有967系，968系 擺明只係為自己而”發聲” 當局要回應佢真係嘥時間心機 |
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其實依家咁行哂成條三號幹線咪好囉，做乜改行大橋，阿茂整餅 |
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密切關注耀東、筲箕灣、西灣河巴士服務
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本帖最後由 S3BL343@66 於 2019-3-12 23:10 編輯
行昂船洲大橋都一樣可以塞車，有時南昌落橋都會塞。依類線反而需要替代路線，容許司機視乎交通情況改行昂船洲大橋。唔洗長青一出事，就要硬食，變相惡化交通擠塞 |
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南昌落橋先係大問題
試過就係長青出事 搭969系轉行昂船落橋一樣慢到呀
但下面三幹反而少咗好多車都塞
似乎係設計問題搞到班司機唔敢出
不過係有著數既不論269B E11什至A41都轉晒行啦
又上又落里數又長
呢位湛家雄就好笑
自己樓下969B就黎被人拉晒去天水圍站
仲咁得閒諗呢樣野
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其實樓上知唔知朝朝早青葵公路都因為呈祥道支路倒塞三條/四條線都塞車，過左道暢順返哂
早繁高鐵站一帶倒塞上南昌解決左
反而有條件早繁改線避塞車 |
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自己揸私家車行80都覺昂橋唔好行，無誘因叫人行上去
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「大西北東九線行荃灣路葵涌道來往呈祥道」應該一早俾佢做選項...
而且係所有大西北都要加
因為新汀九橋癲起嚟可以慢/中線齊塞...
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灣仔地鐵站．紅頂特快．荃灣福來村
銅鑼灣
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