1949 VS 2019 新巴士比較 [3 pics]
本帖最後由 hkitalk.media 於 2019-8-26 10:36 編輯把2019年的新巴士與1949年的巴士作比較，究竟是進步了？還是有些細節在退步？
相片由Roanld Suen、無名氏、尋寶人提供
分別(1) 路線顯示方法
1949年：細頭牌 + 長尾牌（布牌，結果上層車頭要用1+1;P）
2019年：LCD電牌 + 長側尾牌（白色電牌）
（進步點：節省車長調整路線時間）（有退步嗎？）
分別(2) 座椅 由木椅，變成仿皮座椅（坐感會否不同？）
分別(3) 報站系統
1949年：無報站
2019年：自動報站 + 動態乘客資訊系統
分別(4) 顯而易見：空調與非空調
歡迎討論。 分別2，係睇個座墊有幾厚 分別(4) 扶手
1949年：不多, 下層天花有橫杆, 上層完全無扶手, 要靠扶著椅背行走
2019年：多了直杆, 但取消了頭頂的橫杆, 上層也加了扶手
分別(5) 按鐘
1949年：只有下層有按鐘, 而且只得幾個
2019年：一半的扶手都有按鐘, 連上層都有 hippohippohippo 發表於 2019-3-21 17:26
分別(4) 扶手
1949年：不多, 下層天花有橫杆, 上層完全無扶手, 要靠扶著椅背行走
2019年：多了直杆, 但取消 ...
至少丹拿A都算有「連續扶手」啩…（雖然係銀柱，但好似紅巴嗰種「貼心手扶位」;P）
btw，就算丹拿A有「落車鐘」，但嗰「鐘」放咗喺邊度？
s20131417 發表於 2019-3-21 16:43
分別(1) 路線顯示方法
1949年：細頭牌 + 長尾牌（布牌，結果上層車頭要用1+1）
2019年：LCD電牌 + 長側尾 ...
新LCD電牌英文字體比70年前仲要細，算唔算退步？
宜家巴士上層頭排改返單丁位會唔會無咁危險？
clivetock 發表於 2019-3-21 22:13
新LCD電牌英文字體比70年前仲要細，算唔算退步？
其實可以 放大 同 改返兩行
例如旺角（柏景灣）可以變成
MONG KOK
(PARK AVENUE)
丹拿A型與2019年新巴士一樣用2+2座位；不過，丹拿A型沒有軟墊，2019年新巴士設有軟墊。
他們設有倒頭位；不過，丹拿A型的倒頭位是設在車廂前部，2019年新巴士的倒頭位是設在車廂尾部。
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