本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2019-3-25 11:24 編輯
unknown000hk 發表於 2019-3-25 11:10
林村同錦上路兩邊都係鄉村，來往兩邊需求有幾大？認同短車唔夠下應該拆線，上村大埔，上村元朗西，如果真 ...
林村去元朗?
錦上路去大埔呢?
上下繁分部分區間車都還可接受
但中間過山得半個鐘一班既
不如你自己落去搭一次睇睇咩情況先
講左幾百次
短車唔係唔夠
就算真係唔夠都係老九自己要訂車
而唔係要乘客去就
林村 錦上路站直接斬線肯定2邊區議員都過唔到
264R開線頭係想減64K車，但最後唔減不特止仲要加返
本帖最後由 kmb71k 於 2019-3-25 21:38 編輯
miklcct 發表於 2019-3-25 09:39
元朗至大埔係應該重開全程版64P，行錦田公路同林錦公路繼續做流水，唔入西鐵站（去西鐵站有77K），然後摺咗條54去，而唔係要兜上水嘅264R燒油；至於64K亦都係繼續做流水得啦，主要包括元朗去錦上路、錦上路去大埔呢兩段流水。
行山路左兜右兜燒油啲
定係行高速公路燒油啲?
身為大學生咁簡單道理都唔知
hadboy5 發表於 2019-3-25 18:16
264R開線頭係想減64K車，但最後唔減不特止仲要加返
264R唔開平日版
64K肯定成日爆倉
kmb71k 發表於 2019-3-25 21:35
行山路左兜右兜燒油啲
定係行高速公路燒油啲?
行山路唔兜路最慳油
有關行山路 (?) 同行高速邊個較慳油嘅問題，V 板好似都有啲參考：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-510489-1-1.html
當中都有人 (#6) 指出，林錦無大家講到咁多山
kmb71k 發表於 2019-3-25 21:35
行山路左兜右兜燒油啲
定係行高速公路燒油啲?
唔使大學生掛，中學有教牛津第一定律喎
除咗上山落山，仲有急彎停站加減速
miklcct 發表於 2019-3-26 09:09
行山路唔兜路最慳油
成條64K有邊忽唔兜路?
64K兜極都無264R兜得咁離譜，成條舊64P有邊忽兜路？