有地區人士指九巴願意把N368延長至洪福
本帖最後由 LN9267 於 2019-4-12 21:12 編輯https://www.facebook.com/chantre ... HC33g0Rg&__tn__=H-R
該名地區人士一直爭取N368延長至洪福，他引述運輸署回應指N368值得考慮延長至洪福，同時也會評估N969繞經洪水橋是否可行。九巴則願意N368延長至洪福。
該名地區人士認為N368延長至洪福較好，他認為N969改道會影響行車時間、N368經過大欖和美孚，可為洪水橋接駁多條通宵線。
九巴當然願意，因為可以搶N969客。不知道城巴會否提出N969經洪福呢？反正兩條路線走線有分別。
N368延長唔加車就會減班, 雖然N368相比當年N968客量已經高左, 但九巴願唔願意加車先? 唔加車真係變全晚劃一30分鐘一班! 不如N368都改行屯門公路算吧啦, 反正大欖隧道有N269再做轉乘就夠
shakugan2005 發表於 2019-4-12 21:19
N368延長唔加車就會減班, 雖然N368相比當年N968客量已經高左, 但九巴願唔願意加車先? 唔加車真係變全晚劃一 ...
大欖隧道一定唔會改嫁啦
一來大欖隧道係新鴻基
二來落高埔又係新鴻基樓盤
點會咁笨
城巴衰就衰在出香港唔經屯門洪水橋
九巴就有藉口插旗
咁好簡單啦
九巴出香港咪俾你係洪水橋開出囉;P
shakugan2005 發表於 2019-4-12 21:19
N368延長唔加車就會減班, 雖然N368相比當年N968客量已經高左, 但九巴願唔願意加車先? 唔加車真係變全晚劃一 ...
N368+N962+N969係屯門鬥搶客？ dogdog002 發表於 2019-4-12 21:45
大欖隧道一定唔會改嫁啦
一來大欖隧道係新鴻基
咁倒不如將條N368縮去美孚變做N168, 點解D日間少車既地方, 例如大窩西就有齊N373/N73, 高埔就需要有齊N269/N368?
shakugan2005 發表於 2019-4-12 22:09
咁倒不如將條N368縮去美孚變做N168, 點解D日間少車既地方, 例如大窩西就有齊N373/N73, 高埔就需要有齊N26 ...
因為通宵客底少，唔塞車兜下唔會阻好多時間 本帖最後由 tonychow 於 2019-4-12 22:27 編輯
講真依家大把區無全晚通宵線啦，九巴有車唔該開咗果幾區嘅線先，例如樂富、火炭，青公行入洪福又唔係話遠，既然 N969 係城記做，回程就加個自轉 BBI 頂住先啦。 tonychow 發表於 2019-4-12 22:25
講真依家大把區無全晚通宵線啦，九巴有車唔該開咗果幾區嘅線先，例如樂富、火炭，青公行入洪福又唔係話遠， ...
九巴作風是在新城地盤積極搶客及防止新城入侵自己地盤，其他要求只會無視。
tonychow 發表於 2019-4-12 22:25
講真依家大把區無全晚通宵線啦，九巴有車唔該開咗果幾區嘅線先，例如樂富、火炭，青公行入洪福又唔係話遠， ...
702都有咁既轉乘, 但城巴係唔加落N969度(例如過西隧後往天水圍轉乘往銅鑼灣的N969免第一程錢), 連N962/N969都不設轉乘優惠
越快越好N368應該盡快延長去洪福堵塞缺口