本帖最後由 Toz 於 2019-4-24 12:55 編輯
JX9097 發表於 2019-4-24 11:08
但係永定道盡頭消防宿舍前有車閘有可能入面本身有泊車位畀相關人士
開放咗的話好難做監管
消防宿舍始終係政府物業, 解決技術問題比政治問題好好多
區會反對下, 豐盛街打通機會真係好微
或者唔夠塞車?
Toz 發表於 2019-4-24 12:53
消防宿舍始終係政府物業, 解決技術問題比政治問題好好多
區會反對下, 豐盛街打通機會真係好微
需求(成本效益)當然都係考慮因素
始終來往兩地直接需求唔高
而作為替補道路網的話, 龍翔道又唔係真係塞到咁誇張
所以企喺政府角度嚟講, 係冇迫切性
MCMoore 發表於 2019-4-23 16:50
89系除咗條89都會受好大衝擊喎
觀塘站已經超出負荷，牛頭角站又唔算方便，去馬鐵沿綫又要轉車，有幾個馬鐵站又有問題，其實未必係你想像中咁大衝擊囉
Toz 發表於 2019-4-24 12:53
消防宿舍始終係政府物業, 解決技術問題比政治問題好好多
區會反對下, 豐盛街打通機會真係好微
未必係易事，十多年前聖若瑟安老院部份建築清拆作重建時，曾提議將永定道與清水灣道打通
但被附近居民因擔心車流增加，舉行簽名運動反對
利申：該區居民