shakugan2005 發表於 2019-5-25 19:01
起碼都叫做可以拖住唔加價住, 城巴加價足足拖左年半有多, 九巴申請左加價預左佢實批但應該冇出年都未必加 ...
問題係宜家運輸署對路線以外嘅內容無權監管嘛！
例如車廂設備同埋今次嘅乳豬紙設計。
發現換新資料紙
多以過海線為主
kay 發表於 2019-5-21 11:23
101X唔寫0715-1815咁有良心
但102P,302無咁樣好彩
8號新紙個服務時間寫咗做05:30-12:30
KG1428 發表於 2019-5-25 20:22
發現換新資料紙
多以過海線為主
主要係，但換晒聯營過海線之後，估計跟住只要有改動，應該普通線都會跟住改。
現有核突聯盟成員包括 1, 5, 5A, 8, 48X, 60M, 60X, 86, 101, 101R, 101X, 102, 102P, 102R, 103, 104, 107, 107P, 109, 111, 112, 113, 115, 115P, 116, 117, 118, 118P, 170, 171, 182, 182X, 219X, 268A, 291P, 302, 302A, 601, 601P, 606, 606A, 606X, 619, 619P, 619X, 680, 680A, 680P, 680X, 690, 904, 905, 905P, 914, 914P, 914X, 948, 948P, 948X, 980X, 982X, 985, 985A, 985B, N118, N121, N122, N170, N171, N182, N619, N680, N691
有漏請指
FY5856 發表於 2019-5-26 09:02
主要係，但換晒聯營過海線之後，估計跟住只要有改動，應該普通線都會跟住改。
現有核突聯盟成員包括 1,...
斷估改完站名嘅 28 都有改
FY5856 發表於 2019-5-26 09:02
主要係，但換晒聯營過海線之後，估計跟住只要有改動，應該普通線都會跟住改。
現有核突聯盟成員包括 1,...
早兩日見到77K都因為新加特班而換咗新款豬紙。
另291P係咪第一次偷步嗰時有出過舊款豬紙？
事實證明咗，
乳豬紙設計都應該納入運輸署對專利巴士公司嘅監督範圍之內。
吳宗錡 發表於 2019-5-26 11:47
事實證明咗，
乳豬紙設計都應該納入運輸署對專利巴士公司嘅監督範圍之內。 ...
不如要求政府硬性規定公營機構/公用事業機構必需取得ISO證書, 以對內部一切進行高品質規範化.
EX-TL 發表於 2019-5-26 12:44
不如要求政府硬性規定公營機構/公用事業機構必需取得ISO證書, 以對內部一切進行高品質規範化. ...
噉不如你提出一個可以有效令九巴改善乳豬紙設計嘅方法