回#7
93X 入將隧就不可能上山, 是取代不到 98C = 根本同 98S 沒衝突, 即使雙繁服務影響不算大, 因為長沙灣道/旺角就得一條獨市去寶林坑口 + 特快上山
另外深水埗去秀暉樓/寶達可搭 214, 98C 桂林街站連假日都上到三十幾人, 我不多覺得山上有乘客喜歡多重轉車去九龍西
95 仲有彩虹道至上山獨市, 巨準ED 一樣並沒替代解決方案
至於 13D 方面, 除非 16 去到上路 + 經寶達(基本99.99% 沒可能做到), 否則以我理解用直接加票價 + 全日沒車, 直接撳走條線
213D 仲想諗住加票價玩寶達客, 等比人插屎眼.
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