238X 發表於 2019-4-30 17:20
其實要解決未必好難...
中港道改雙向，東行做巴士專線，兩邊路口位前後左右偷下，東行巴士轉哂入去再穿入 ...
做少少道路工程就得
仲易過以前計劃既金鐘站東行巴士專線
開條繞道累到咁多乘客，完全體現到香港既公共行政係幾失敗
本帖最後由 238X 於 2019-4-30 18:07 編輯
slsso 發表於 2019-4-30 17:55
做少少道路工程就得
仲易過以前計劃既金鐘站東行巴士專線
估唔到你會話易......
其實我呢個建議唔係無壞處，中港道同中景道交界有打交位，咁改法最壞情況會係嗰兩個路口都要加燈，而且有可能將塞車波及埋港澳碼頭總站入面。
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至於包括閣下在內嘅其他人喺度抽繞道水嘅問題：
如果你問我，最大問題係西區天橋本身設計差
而家政府擺明係想東行落中環車行民寶街、金融街走
晦氣啲講，而家嘅情況唔排除就係政府嘅 expected result。雖然點解佢要咁諗，我就唔理解
你覺得係失敗，我直情認為佢係有惡意。
本帖最後由 slsso 於 2019-4-30 20:53 編輯
238X 發表於 2019-4-30 18:03
估唔到你會話易......
其實我呢個建議唔係無壞處，中港道同中景道交界有打交位，咁改法最壞情況會係嗰兩 ...
中港道中景道交界加黃格讓線就得
的士排隊咪由佢排，唔好踩黃格即可
"金鐘站巴士專線" 就真係大改喇。不過係2012年既計劃，似乎胎死腹中左
https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_4580/executive%20summary%20chinese%20version%20-%20figures.pdf
slsso 發表於 2019-4-30 12:07
塞40分鐘都無人投訴？
開繞道後民寶街啲燈亂搞塞死中環碼頭 (平均塞多10分鐘)
即刻動員一日一人一投訴鬧爆 ...
應該有
今日燈位有搞過
其實唔洗改站就可以解決問題
一蚊都可以唔洗出
本帖最後由 JU2541 於 2019-5-2 21:26 編輯
今日 又卡左超過25 分鐘都出唔到去
0750 荃灣開 0849 仲未到港碼
葵盛特車其實 0800 已經去到葵興
JU2541 發表於 2019-5-2 21:23
今日 又卡左超過25 分鐘都出唔到去
0750 荃灣開 0849 仲未到港碼
葵盛特車 0800 已經去到葵興
係咪次次都係前面盞燈比直行既車貼滿曬d空位，到西消防街可以左轉時，無車能夠轉到出去，不斷重覆，所以每次都剛剛好無得郁?
如果係的話，正常來說調教一下前後兩三盞紅綠燈時間，就應該可以解決部分問題。
arfung 發表於 2019-5-2 21:28
係咪次次都係前面盞燈比直行既車貼滿曬d空位，到西消防街可以左轉時，無車能夠轉到出去，不斷重覆，所以 ...
唔入西消防街最實際
其實巴士改行下路邊度關繞道事?
30X 一直可以民寶街落橋,入交易廣場出干諾道中, 照跟咪得
以前林士街天橋落橋去干諾道中一樣去唔到中環, 會直入地下通道去到金鐘先出到
JCTK 發表於 2019-5-2 21:51
唔入西消防街最實際
車站已經設立了，要取消或調動，既得利益者一定不肯，最慘現在該站不是白停，好大機會都有少量人落車。
但現況又影響很多人，所以唯有想想其他方法...
arfung 發表於 2019-5-2 21:28
係咪次次都係前面盞燈比直行既車貼滿曬d空位，到西消防街可以左轉時，無車能夠轉到出去，不斷重覆，所以 ...
係.....等到 0905 燈位就搞過
冇咁滿
一次過就可以過到五部