053h4 發表於 2019-4-30 21:59
無錢就更加應該坐B4轉E車啦或B5轉鐵。
搭條最貴的B6轉E車？
B6轉E車/鐵起碼平過A車一截先啦
係你先咁有錢走去搭A車姐
大佬 我搭E車係東涌轉B6, 去到大橋口岸
你仲係後勤區兜緊炸
mtrA279-262 發表於 2019-4-30 22:02
B6轉E車/鐵起碼平過A車一截先啦
係你先咁有錢走去搭A車姐
E轉B6唔係最平，但肯定性價比最高
快15分鐘俾double係太貴，但1蚊又唔同講法
又唔使俾A線價但都做到相若嘅速度
有無錢一回事，點樣去用又係另一回事
咩資源剝削論真係好笑
你無視客量唔俾足夠資源係營運者嘅問題
做客嘅無責任去幫你諗
係咁大義凜然為東涌居民嘅
你應該先譴責E線成為A線擴充嘅犧牲品
而唔係係度玩群眾鬥群眾
053h4 發表於 2019-4-30 18:21
東涌居民有幾多成日去港珠澳？
正常合理的香港人有同理心，唔會迫去東涌轉。 ...
又唔可以咁講話無幾可去港珠澳，至少逸滿東居民唔少都係新移民，佢地都有需要返珠海一帶。加上大橋開左,對東涌居民黎講始終去珠西班方便左都會去密左（我係其一），唔少人都會多左來往珠西。個人認為東涌係需要一條巴士線來往大橋口岸。
另外，五一長假期加班係好事。
本帖最後由 paul2357paul 於 2019-5-1 12:02 編輯
053h4 發表於 2019-4-30 19:32
係大橋，20分鐘到長安，30分鐘到旺角，12分鐘到東涌，慢好多？
肚餓坐B4去機場大把野食重快D啦 ...
強國人對慣自己國家一定要安檢才能進出既國際機場，對於其他國家既國際機場感覺上都係要安檢才能進出，難有即興入去國際機場打個轉逛逛既意識。:$