fatpear 發表於 2019-5-14 14:41
以前就話舊車無冷氣/3+2位/無低台，
而家夠鐘退嘅車其實除咗副引擎係歐2/3，
其他基本規格其實同新車跟本分 ...
我好贊成延長飲尿3ASV尋命，不過同一時間d非飲尿低載就要早退
GU9338 發表於 2019-5-14 09:12
7B 係咪無正式批改路 ? 明明 12 米單雙層都掛過反而換返轉頭
講 開 7B , 4 月 去 樂 富 拜 山 時 見 過 架 大 豬 行 .
見 佢 架 車 係 聯 合 道 轉 右 入 佐 去 延 文 禮 士 道 行 .
但 唔 知 架 車 係 唔 係 會 轉 番 左 去 東 寶 庭 道 , 之 後 右 轉 去 嘉 林 邊 道 .
呢 個 係 唔 係 平 時 12 米 車 會 咁 行 , 我 就 唔 知 .
053h4 發表於 2019-5-14 14:29
我見E500好似好易著火，似重危險
當年三鋒...燒車率/溫度高機會比起富豪...
當然短三鋒無論力水與下層座位佈局明顯比短豪可取...
但機械穩定性真的不好說。
三鋒落地時穩定性可能唔理想,
但又有機械師傅指出...富豪力水唔多夠...長線計...高轉運行去谷D 機件, 又可能冇咁襟玩。
其實用巴士既機件件狀況黎退役比較合理，舊車可以學以前咁行短途線，新車行長途
現存歐二ATS係咪全部都有飲尿變歐四？因為我見1005 得部分有mark SCR咁
053h4 發表於 2019-5-14 14:29
我見E500好似好易著火，似重危險
咁你咁驚就唔好搭
仲有 E500 舊左係咪會安全D?
PC6429_JY6516 發表於 2019-5-14 18:37
偏偏啲環保團體就落曬疊
跟風畫咩舊巴士唔環保
佢哋永遠唔記得咩係尿素
而家新車有慳油優點，就算政府唔設限，巴士公司都唔會keep太耐車齡
PC6429_JY6516 發表於 2019-5-14 18:37
偏偏啲環保團體就落曬疊
跟風畫咩舊巴士唔環保
佢哋永遠唔記得咩係尿素
弊在歐盟排放標準唔管耗油量呢
FP6003 發表於 2019-5-14 16:51
其實用巴士既機件件狀況黎退役比較合理，舊車可以學以前咁行短途線，新車行長途 ...
如果續...睇落唔會行 269M 或 64K...
45, 46 因為低排區只能用飲尿素車輛。
剩番邊D地方可供安置...其實所剩無幾。