KW2523 發表於 2019-5-14 13:08
而家682做到石門都冇乜柴小人搭 (雖然QB上二幹係幾慢)
而且條線假設開到而且全日又會唔密,去到柴斜上公路都 ...
682由小西灣去到東隧既時間，118都去到紅隧口甚至女拔。
下繁小西灣返馬鞍山連埋塞車既時間係over個半鐘。
682根本好難skip QB，因為呢度係客倉，但唔飛QB柴小又嫌慢；
skip QB，682係又會無左過半數客源。
如果真係要搞，就要麻煩成個682系執過哂。
暫定建議：
1. 港島段跟694/606X，沙田段跟88去大圍。
2. 沙田段：
a. 馬鞍山來回程682A泥涌版
b. 682D加經水泉澳
c. 682B縮去愉翠/圓洲角，經第一城和廣源
但港島段全部筲箕灣止步。
我諗得比較粗疏，但都先給各位一個方向。
新東682死架，柴灣唔係多數118,去火車？
咩數據都無，d區棍唔做功課就想R嘢都唔好核突到就咁打幾行字話「很多居民需要」就算，十足十某數目字活躍人士咁
本帖最後由 fatpear 於 2019-5-15 14:11 編輯
果然有人即刻衝出嚟;P
講到將來東鐵過海，
仲有鬼人同你搭118塞紅隧轉東鐵，
直接喺會展站出轉780/788唔好？
城巴係識玩嘅到時就開條柴小線上東廊後落灣仔繞道，灣北出口直插會展站，
到時留番俾你搭東隧線慢慢塞東隧大老山去新東
053h4 發表於 2019-5-15 14:43
會展站搭780/788？
回程就可以搏下企位。去程係舊灣仔警署行去駁鐵？
無啦啦又變咗講798轉鐵，
搬龍門功夫0生真係登峰造極，不過唔知798又同區棍R柴小東隧線去新東有咩關係呢何？
另外話城巴唔會有十蚊唔收而去開條六蚊線由柴小直插會展站，
會展站開咗仲有人肯俾十蚊你塞紅隧轉東鐵先算
如果城巴真係唔肯開，你咪叫九巴開囉，
你唔係成日恨都出哂汁九巴可以做港島線咩？
連590/W1你都話九巴好想做㗎，咁呢條擺明有肉食嘅無理由唔想啦;P
fatpear 發表於 2019-5-15 15:06
無啦啦又變咗講798轉鐵，
搬龍門功夫0生真係登峰造極，不過唔知798又同區棍R柴小東隧線去新東有咩關係呢 ...
去灣北就自己收足六個幾，118 就同對家 share 半條;P
仲未計小西灣客搭 118 要碌柴斜