ricky 發表於 2019-5-20 11:00
靠做貴價流水。
先前話經megabox，係唔係搞唔成？
問題係呢條所謂貴價流水仲有冇人坐?
老實講, 93K本身都唔係密
乘客點解要特登等呢條貴價線呢?
(除非93K講緊開1A咁上下密嘅班次就話啫)
所以, 93K都係時候拎嚟換更切合將軍澳嘅嘢
(例如山上<>尖咀線)
10598C 發表於 2019-5-16 23:24
見到叫 796P 復辦直入尖咀特班無效，轉去建議 296D 開尖東特班，有趣
將軍澳南區係有潛力開一啲通勤線，送 ...
其實796P做循環線就可以解決問題，而且來回都是一個多小時就完成，那可以有返調景的半車客。
康城開經領都，首都，清水灣半島，savanna, Capri，調景嶺站，健明邨，將軍澳隧道，不停尚德。現有路線，漆咸道北，梳士巴利道，彌敦道，原線，調景嶺VTC，將軍澳中心，天晉3，怡明邨，原線回康城站，這樣走線就照顧得更好
新巴擅長搶客，唔識揾客 九巴擅長趕客，唔識留客
JX9097 發表於 2019-5-20 13:41
問題係呢條所謂貴價流水仲有冇人坐?
老實講, 93K本身都唔係密
乘客點解要特登等呢條貴價線呢?
咁點解將軍澳綫通車取消唔到？
ricky 發表於 2019-5-20 22:39
咁點解將軍澳綫通車取消唔到？
因為坑口都唔放手 293 上寶琳路，
老實講當年 293 唔係一個壞建議。
KelvinSJ743 發表於 2019-5-20 16:53
93K 放澤安邨算數
放紅磡或尖沙咀
10598C 發表於 2019-5-16 23:24
見到叫 796P 復辦直入尖咀特班無效，轉去建議 296D 開尖東特班，有趣
將軍澳南區係有潛力開一啲通勤線，送 ...
其實都係合理要求, 冇理由要將南人永遠行去將中搭296D㗎嘛...
不過咁拉有三個問題
1. 柴小反唔反枱?
2. 署方俾唔俾?
3. 將中人會唔會怕冇位坐而嘈?:o
ahken 發表於 2019-5-21 12:36
其實都係合理要求, 冇理由要將南人永遠行去將中搭296D㗎嘛...
不過咁拉有三個問題
點解會關柴小事...
Toz 發表於 2019-5-21 12:40
點解會關柴小事...
296D踩入796X/796P地頭喎...:o