巴士遊樂團
發表於 2019-5-19 22:17
本帖最後由 巴士遊樂團 於 2019-5-19 22:25 編輯
s3bl469@73a 發表於 2019-5-19 18:06
我計過,就算今次個批3ATENU唔會食哂俾屯廠,佢應該會用得30零部咁大牌,之後再將60部俾哂沙廠,先掛點低放 ...
43X好似未「正式」獲批12.8米喎:o!捭89D差唔多。
ivan920
發表於 2019-5-19 22:35
唔知會唔會係九龍灣廠中...
小roy
發表於 2019-5-19 22:42
s3bl469@73a 發表於 2019-5-19 18:06
我計過,就算今次個批3ATENU唔會食哂俾屯廠,佢應該會用得30零部咁大牌,之後再將60部俾哂沙廠,先掛點低放 ...
邊關事,有心玩既 90 架新車可以放晒入屯廠
之後出面廠慢慢食番啲二三手 Voith 3ENU 啦:victory:
RA472
發表於 2019-5-20 00:07
巴士遊樂團 發表於 2019-5-19 22:17
43X好似未「正式」獲批12.8米喎!捭89D差唔多。
肥耀安巴總?
A41P都未批12.8就係而個原因?
A283-A268
發表於 2019-5-20 00:32
RA472 發表於 2019-5-20 00:07
肥耀安巴總?
A41P都未批12.8就係而個原因?
唔會肥耀安巴總
平日早上同夜晚都有九巴12800做981P
HR1377
發表於 2019-5-20 07:18
巴士遊樂團 發表於 2019-5-18 13:52
279X only? 荔廠嘅12.8米掛牌仲有42A喎。
Also, 我有專心研究老九每次掛牌車調動,發覺最近佢係好鍾意 ...
U廠多數掟Voith波箱3ATENU去S廠,應該留返ZF波箱3ATENU。
如果今次90部12.8米使用ZF波箱,入哂U廠機會較高
巴士遊樂團
發表於 2019-5-20 22:23
本帖最後由 巴士遊樂團 於 2019-5-20 22:27 編輯
HR1377 發表於 2019-5-20 07:18
U廠多數掟Voith波箱3ATENU去S廠,應該留返ZF波箱3ATENU。
如果今次90部12.8米使用ZF波箱,入哂U廠機會較 ...
在現時U廠同S廠嘅12.8米巴士都唔夠用的情況下,這批「3E6T」應該唔會全為U廠所有,但U廠所得嘅應該多過S廠,情況同上次紅3ATENU差唔多。
巴士遊樂團
發表於 2019-5-20 22:24
ivan920 發表於 2019-5-19 22:35
唔知會唔會係九龍灣廠中...
Impossible
JH_LE4612
發表於 2019-5-21 03:49
巴士遊樂團 發表於 2019-5-18 22:33
this one i know, 但係點解珠海果邊唔試晒所有90架巴士呢?而家老九嘅巨無霸正處於嚴重短決呀!
...
都未砌完車身,係咪想揸副底盤去試車?
s3bl469@73a
發表於 2019-5-21 12:50
HR1377 發表於 2019-5-20 07:18
U廠多數掟Voith波箱3ATENU去S廠,應該留返ZF波箱3ATENU。
如果今次90部12.8米使用ZF波箱,入哂U廠機會較 ...
你估吓真係當307,680, 681, 673同 978死架,全部都係行公路。