EX-TL 發表於 2019-5-21 23:05
客串606係BR1, ML2係行641.
當年有次在太古站附近見過 ML2 行 606, 可能那次係特見吧。
Eddie 發表於 2019-5-22 12:29
唔係只係燈口彎位問題咩？其餘路段都好直
運輸署已經調較過交通燈號，但仍不批准12米駛經該段路
971從來都唔係短車為主喎，有幾可用過33同38字頭呀？！以往971係用中巴同單層行，中巴退哂之後已經改用同970同款嘅車啦。
miklcct 發表於 2019-5-22 14:07
971從來都唔係短車為主喎，有幾可用過33同38字頭呀？！以往971係用中巴同單層行，中巴退哂之後已經改用同97 ...
20XX 不是短車？
FBI2 發表於 2019-5-22 07:28
113當年係界限街左轉聯合道唔夠轉（但中巴一直用緊MB/ML)，及後改行東寶庭道才全線轉12米
...
但當中巴用 ML 時好似已是改道之後的事, 因為界限街左轉聯合道呈 90 度 L 型, 加上路段狹窄, 根本沒可能用 12米車, 而且中巴多年來用 LF/SF 寶寶, 之後用 MB 一段短時期, 後來可能被削減路線, 多了 12 米車才用 ML, 而九巴在未引入冷馬前都是以 BL 為主力, 即使改了路及開始空調/非空調混合線, 從沒有用 3BL, 3N, S3BL, S3M, S3N 行走 113 號路線, 請求證 !
PC2625 發表於 2019-5-24 01:03
但當中巴用 ML 時好似已是改道之後的事, 因為界限街左轉聯合道呈 90 度 L 型, 加上路段狹窄, 根本沒可能 ...
113...HA 牌短龍剛出牌時期係用 ADS. 中巴的確見寶寶為主...唔多覺有MB/ML 行113. 當然新巴初接手時就見過派ML 行113.
s3bl469@73a 發表於 2019-5-24 02:27
點解連18, 21, 11K, 11C, 11D, 41M, 3B, 86A等完全都無人提過口嘅?佢地掙係識109， 113，606架? ...
11K, 21係舊時九龍車站往紅磡土瓜灣方向只得一條窄彎路年代...才要全線用短車...其實早於2003 年左右紅荔道通車後兩線已經派11米, 之後金巴年代 11K 就派12 米, 當然21號仲有彩雲巴總問題, 金巴時代21號線比較常見係十一米白板同10.6米金巴混跑。
86A 非不能也, 似是不為。ADS 與 10.6 米金巴年代, GZ 牌ADS 新落地年代86A 熱車都仲可能係派緊雞 / 鴨, 但之後熱車都派11 米。
其它線唔熟。