talktogether 發表於 2019-5-26 20:04
而家48X既服務質素真係咁差咩?
其實成日拖卡返到灣景, 見過五分鐘內返到三架
acc1368 發表於 2019-5-28 04:32
大西北咪又頹
不過大西北某B線不在此限
我唔執着啲主觀字眼，我立場係一條線嘅繁忙時間（ie 7-9, 17-19)有個位數字班次嘅線，要等最少15分鐘嘅班次，已經叫頹。然而新東大把客量爆到瀉嘅路線一樣收車收到唔見得人，唔好再講咩大西北一樣頹，比起新東，大西北已經叫最好服務，做人要識知足，最少大西北一條多人搭嘅巴士線唔會收到由個位數字變15，甚至20、30分鐘一班
當960深夜時段小貓三幾隻, 都仲有10-12分鐘一班, 你就知大西北真係幾好服務。
960深夜南行少客，就應該變私牌改行紅隧慳錢啦。擺灣仔過紅隧唔係慢幾多
GR1473 發表於 2019-6-2 14:14
你指係出港島定係返新界方向？
如果係出港島，你睇睇邊條新界過海線係會多過20-30人？
就算係紅隧線，一 ...
出hk island啊
返新界開10分鐘一班依然坐滿人囉, 就算未滿, 過左屯轉都會滿, 屯廣又有流水客贈興, 肯定一程唔會等30個;P
基本上大西北無咩線深夜回程係坐唔夠30個, 就算57M/66M都未至於會咁,(53就有可能;P)
紅隧線來計, 最慘淡係以中環做尾站的線, 其次係西區 (可以食流水客), 南區, 最多人係東區。