Quanta 發表於 2019-6-2 20:36

收14.8, 仲貴過278X.而家啲獨市新線真係收到盡

ccicoltd 發表於 2019-6-2 21:42

Quanta 發表於 2019-6-2 20:36
收14.8, 仲貴過278X.而家啲獨市新線真係收到盡
另一角度看，等於 75K > 73X 加了個 $1.1 轉乘優惠。

lsc04d11 發表於 2019-6-3 05:47

今次嗰兩個新站終於唔係喺非洲 而條線都唔係收0.0喇！講開 城隧真係免費轉 唔知跟47A排定係73X?

kiwai 發表於 2019-6-3 08:32

lsc04d11 發表於 2019-6-3 05:47
講開 城隧真係免費轉 唔知跟47A排定係73X? ...
跟73X

3ASV356 發表於 2019-6-3 19:10

本帖最後由 3ASV356 於 2019-6-3 19:14 編輯

既然可能係盛福街同永基路設站, 不如改57M學73P咁葵芳之後特快入荃灣西海皮再上屯公以扭轉局面啦

hihihi 發表於 2019-6-3 19:38

KW2523 發表於 2019-6-3 19:49

本帖最後由 KW2523 於 2019-6-3 19:51 編輯

hihihi 發表於 2019-6-3 19:38
支持，依家海邊完全冇任何一條屯公線，應該可以搶到一堆行成十幾分鐘去西鐵站既客，不過建議改由葵興站開 ...
葵興站要40X搬出去興芳路或者葵興路路邊先有位,不過要拆圍欄同埋興芳路有唔少泊車要停出面

hihiman 發表於 2019-6-4 10:24

晉昇加站, 居然係大埔線跑出, 而不是290系
9A 失勢, 還是290 盤數太核突?

HG6729 發表於 2019-6-4 13:16

3ASV356 發表於 2019-6-3 19:10
既然可能係盛福街同永基路設站, 不如改57M學73P咁葵芳之後特快入荃灣西海皮再上屯公以扭轉局面啦 ...

屯門線要咁做都開58A先啦最多咪1730 1800 1815 1830 4班 問心57M殺左佢好過啦

HG6729 發表於 2019-6-4 13:20

BB8888 發表於 2019-6-1 11:07
將272P延長至大美督，不再經白石角同馬料水好過啦，並增設回程服務

272P入大尾督又14.8... 唔值得吖
反正葵興/芳有73P 272P入去冇乜用

最多開條72D大尾督-旺柏
大尾督跟74E 出到去跟68X返旺柏好過
開7:30 一程個半鐘就算
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