三車拖卡，前車走時有客剩，中車應該留比後車上嗎
三架車接近拖卡，前車上完客開走，未滿但有客剩低中間架車一開始係想飛站，紅燈車流截停，同個站隔左兩條線，但仲有機會埋站上客，不過咁做會塞住條路同十幾條線
後車可以正常埋站無問題
中間架車應該直接走人嗎?
放工繁忙時間黎
當然執正黎做就會由頭拖卡拖到尾……
最終結果三車輪流埋站，上車都算平均，邊條線就唔講了
規則係應該全部輪流上，至於話規則係咪應該改我就唔評論
另外，即使唔跟規則，都一樣會由頭拖卡拖到尾，因為後面嘅車飛站嘅話就會變咗前車，咁下一個站就冇得飛站會比其他車追返上，始終都會維持拖卡 本帖最後由 JC8385 於 2019-6-6 18:45 編輯
除非有外勤人員指示
否則後面車根本唔知前面車係咪可以清晒所有客
所以理應根規矩輪流上客
case specifc就你提及嘅情況
就係根本想飛站嘅動作都唔應該有
有次搭38見到由鑽石山開始拖卡，跟住個司機打手勢，叫後車走先，下一站本身架前車飛站，咁樣兩架車就梅花間竹咁停站 我搭112見過啦 前兩架新巴排隊 我搭嗰架係九巴頭班 佢飛當日我呢個月票客慶幸怡和上唔係鵝頸橋上 本帖最後由 T277 於 2019-6-6 22:27 編輯
424模式呢期又興返, 特別係B1線, 上周六下晝4點左右, 開心廣場上, 個個站有督察。我部車中間爬左一架, 到元鐵追前車, 督察截龍, 我架車上左幾十個, 形點無人等。最後三架車前後腳到皇巴站時, 兩架大半滿, 我果架半滿, 效果好理想。 T277 發表於 2019-6-6 22:26
424模式呢期又興返, 特別係B1線, 上周六下晝4點左右, 開心廣場上, 個個站有督察。我部車中間爬左一架, 到元 ...
B1呢類有駐站人員
甚至乎繁時嘅隧道口當然無問題
但如果無嘅情況之下就絕對不應該
本帖最後由 Toz 於 2019-6-6 23:57 編輯
JC8385 發表於 2019-6-6 18:43
除非有外勤人員指示
否則後面車根本唔知前面車係咪可以清晒所有客
所以理應根規矩輪流上客
就我呢個個別情況, 係可以清晒的, 因為係第二個多人既站. 我就係中間架車睇到坐都未坐滿, 甚至仲有窗口位, 但前車走後站頭居然有幾個人....
跟住三架車卡啦卡啦咁停站.
後來我架車去到中間某站, 前車似乎上唔晒 (其實都未滿),佢停低上客比前車走.
Toz 發表於 2019-6-6 23:54
就我呢個個別情況, 係可以清晒的, 因為係第二個多人既站. 我就係中間架車睇到坐都未坐滿, 甚至仲有窗口位, ...
但始終車長嘅視野同我哋嘅唔同
又點可能未卜先知判斷到呢？
除非有外勤人員指示
否則唔應該無故飛站
咁係最穩妥嘅做法
我就覺得3架車好難夾，而正常情況下一般返新界嘅車亦冇幾可九龍就已經已經一拖三