2019-2020年屯門區落實巴士路線計劃
本帖最後由 Kookaichun 於 2019-6-13 15:50 編輯2019-2020年屯門區落實路線計劃
1.54區至兆康巴士延長至市中心
2.考慮修改52X及61A方案3.54區至灣仔巴士延長至銅鑼灣
鳴謝葉文斌議員提供資料
68x真係俾某板友”爭取”入屯門區討論? (只一個紫翠花園站) 67A咁慢都照去？ 宜家54區幾枝標愈發愈大，區內線有望拉去屯市，港島線有望拉去銅鑼灣。如果九巴投到老銅線，962X班老銅客都可能所剩無幾 tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-13 15:18
宜家54區幾枝標愈發愈大，區內線有望拉去屯市，港島線有望拉去銅鑼灣。如果九巴投到老銅線，962X班老銅客都 ...
銅鑼灣唔係話無位做總站喇咩? 如果有空位應該拉 960/961 先輪到新線啦.
peterkwan 發表於 2019-6-13 15:33
銅鑼灣唔係話無位做總站喇咩? 如果有空位應該拉 960/961 先輪到新線啦.
可能好似P960咁，停一停銅鑼灣再返灣北 欣田盡快招標，越早開線越快有競爭就越好。 peterkwan 發表於 2019-6-13 15:33
銅鑼灣唔係話無位做總站喇咩? 如果有空位應該拉 960/961 先輪到新線啦.
威非路道仲有位，運吉出到聲協調應該搞得掂
本帖最後由 053h4 於 2019-6-13 16:42 編輯
ATENU364TC196 發表於 2019-6-13 16:24
威非路道仲有位，運吉出到聲協調應該搞得掂
其實960/961都 好full, 新經營者做銅鑼灣可以唔洗增加960/961的負荷，灣仔客唔怕無位先係多贏。
基本上好似將馬咁，運吉睇落應該都係想通過招標引入競爭。
屯門三十年黎第一次有區內線? (唔計鐵巴)