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[路線計劃/RPP] 2019-2020年屯門區落實巴士路線計劃

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發表於 2019-6-13 14:40 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 Kookaichun 於 2019-6-13 15:50 編輯 $ [# C  e7 W  I8 P! N
, r% }1 i3 k" `1 n' s
2019-2020年屯門區落實路線計劃
2 h& C! _3 t* m1 ~0 l$ `7 \1.54區至兆康巴士延長至市中心
0 M+ r. @4 W* R% B1 q: c: A2.考慮修改52X及61A方案3.54區至灣仔巴士延長至銅鑼灣
' t% |% z' f: t$ A4 O! M1 l鳴謝葉文斌議員提供資料/ k' v+ P4 }/ |4 a3 U
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發表於 2019-6-13 15:01 來自手機 | 顯示全部樓層
68x真係俾某板友”爭取”入屯門區討論? (只一個紫翠花園站)

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發表於 2019-6-13 15:16 來自手機 | 顯示全部樓層
67A咁慢都照去?

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發表於 2019-6-13 15:18 來自手機 | 顯示全部樓層
宜家54區幾枝標愈發愈大,區內線有望拉去屯市,港島線有望拉去銅鑼灣。如果九巴投到老銅線,962X班老銅客都可能所剩無幾

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Peter ~ KW8821

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發表於 2019-6-13 15:33 | 顯示全部樓層
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-13 15:18! m  A2 _' ?% P- U. k' P3 o) ^, `* P, R
宜家54區幾枝標愈發愈大,區內線有望拉去屯市,港島線有望拉去銅鑼灣。如果九巴投到老銅線,962X班老銅客都 ...
8 x3 ]3 n: D: D( B# n( I- N
銅鑼灣唔係話無位做總站喇咩? 如果有空位應該拉 960/961 先輪到新線啦." l6 w+ l( I$ C& S3 d

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發表於 2019-6-13 15:42 來自手機 | 顯示全部樓層
peterkwan 發表於 2019-6-13 15:33
& _( x8 N: N1 t; r" q! n6 X銅鑼灣唔係話無位做總站喇咩? 如果有空位應該拉 960/961 先輪到新線啦.

* u/ V1 Y1 O% R( {0 l可能好似P960咁,停一停銅鑼灣再返灣北

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發表於 2019-6-13 16:06 來自手機 | 顯示全部樓層
欣田盡快招標,越早開線越快有競爭就越好。

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發表於 2019-6-13 16:24 | 顯示全部樓層
peterkwan 發表於 2019-6-13 15:335 D! X, s( o# `( `. I" Z2 j
銅鑼灣唔係話無位做總站喇咩? 如果有空位應該拉 960/961 先輪到新線啦.
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威非路道仲有位,運吉出到聲協調應該搞得掂
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發表於 2019-6-13 16:39 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 053h4 於 2019-6-13 16:42 編輯 & q3 x% c' _" P; ?
ATENU364TC196 發表於 2019-6-13 16:24- a# P3 t+ H5 H) l
威非路道仲有位,運吉出到聲協調應該搞得掂

7 d& I: K2 s+ p8 B: h0 T! m3 N其實960/961都 好full, 新經營者做銅鑼灣可以唔洗增加960/961的負荷,灣仔客唔怕無位先係多贏。
9 s# |" e. a4 k基本上好似將馬咁,運吉睇落應該都係想通過招標引入競爭。
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發表於 2019-6-13 16:52 | 顯示全部樓層
屯門三十年黎第一次有區內線? (唔計鐵巴)
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