053h4 發表於 2019-6-15 09:52
即係咁講，城巴A23傳話佐敦都唔停，就係怕塞車及裝客會進一步拖慢車程。
即係咁，現時城巴A21 海防道裝到客 ...
A23唔入港珠澳口岸，嗰班客會繼續搭A21
海麗上唔到A21咪等下架，唔通行去荔枝角站搭E21咩
本帖最後由 053h4 於 2019-6-15 11:05 編輯
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-15 10:56
A23唔入港珠澳口岸，嗰班客會繼續搭A21
海麗上唔到A21咪等下架，唔通行去荔枝角站搭E21咩 ...
從地區討論，多數人唔反對全部A車入港珠澳但介意機場車擠迫所以要加班。
重有A21可以連續頂閘。
053h4 發表於 2019-6-15 11:01
從地區討論，多數人唔反對全部A車入港珠澳但介意機場車擠迫所以要加班。
重有A21可以連續頂閘。
...
唔關事，海麗個位令到你不得不死等A21，除非飛的
本帖最後由 KW2523 於 2019-6-15 13:29 編輯
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-15 13:19
唔關事，海麗個位令到你不得不死等A21，除非飛的
然後等到行出去搭E21已經喺青馬大橋上面先上到車?
P.S. 上面假設A21上嘅係第三班車
053h4 發表於 2019-6-15 09:52
即係咁講，城巴A23傳話佐敦都唔停，就係怕塞車及裝客會進一步拖慢車程。
即係咁，現時城巴A21 海防道裝到客 ...
//本地人比例高的路線就無謂入遊客區兼做尾站，需要完全唔同。//
冇問題，A22一早係咁。A11頭站嘅炮北都係以住宅區為主。
同埋你係度講咩都冇用，最緊要係沿線居民點諗。宜家地區人士係贊成A23經尖沙咀，咁仲有咩好講？
KW2523 發表於 2019-6-15 13:24
然後等到行出去搭E21已經到咗青衣先上到車?
你知唔知由海麗行去荔枝角站幾遠？
A21宜家又密密開，連續幾班上唔到嘅機會好低。
同埋E21要漫遊青衣、東涌、後勤區，自己坐飽佢
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-15 13:29
你知唔知由海麗行去荔枝角站幾遠？
A21宜家又密密開，連續幾班上唔到嘅機會好低。
8分鐘一班，連續幾班車，無3不成幾，即20幾分鐘，真係慘....
本帖最後由 KW2523 於 2019-6-15 13:37 編輯
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-15 13:29
你知唔知由海麗行去荔枝角站幾遠？
A21宜家又密密開，連續幾班上唔到嘅機會好低。
Google map : 10分鐘左右步程,肯行急少少可以再少2-3分鐘
假日行街旺角站附近見過幾架A21全部企到廿零個人左右 (只係未痴玻璃),或者有半車係鬼:D
E行東涌後勤只需要兩個字,一班A21飛站嘅時間~
本帖最後由 053h4 於 2019-6-15 13:35 編輯
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-15 13:26
//本地人比例高的路線就無謂入遊客區兼做尾站，需要完全唔同。//
冇問題，A22一早係咁。A11頭站嘅炮北都 ...
A22做遊客區？
A11所以我一向就認為要重組。
Google 左下，除左閣下好似無其他人話要入尖沙咀
053h4 發表於 2019-6-15 13:32
8分鐘一班，連續幾班車，無3不成幾，即20幾分鐘，真係慘....
仲以為A21開緊編定班次？
啱啱