樂仔〞 發表於 2019-6-16 00:13
$13.2收到盡
當有274X 特快都係收10.1 時
T74 收得貴過呢個價
點會有說服力？
當年區議會成功收 T271 皮
但自從大埔區俾泛民/本土搶佔接近一半議席之後
民建聯就放軟手腳，啲搵笨線建議全部通過
本帖最後由 ky927 於 2019-6-21 11:29 編輯
巴士遊樂團 發表於 2019-6-16 00:12
其實應該係依條線而非274X，因為我覺得T74依個名有D怪怪哋
其實成組 T74/T270/T277 同埋隔離區嘅 X42C/X42P/X89D；甚至258X/259X 等
路線嘅功能上係差不多，都係sell快同直入工商區，咁呢類線編號統一下咪好，博覽會散場又X頭；T頭又零零丁丁得3條； 咁咪不如全部 T+雙位數，再有支線咪再拆ABCD囉
起碼乘客睇起上黎方便啲，以前開271/258BC/259BC等等系列都無咁亂
ky927 發表於 2019-6-21 11:27
其實成組 T74/T270/T277 同埋隔離區嘅 X42C/X42P/X89D；甚至258X/259X 等
路線嘅功能上係差不多，都係sel ...
X42C同X42P只係sell快咋，唔入商貿區架:lol
LD9156 發表於 2019-6-21 11:34
X42C同X42P只係sell快咋，唔入商貿區架
其實觀塘道都差不多.......咁共通點係貴D囉 XDDDDD
其實早繁行商貿區成日都塞車，不如改行偉業街，好似冇乜燈位
本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2019-6-24 17:49 編輯
ky927 發表於 2019-6-21 11:27
其實成組 T74/T270/T277 同埋隔離區嘅 X42C/X42P/X89D；甚至258X/259X 等
路線嘅功能上係差不多，都係sel ...
九商區真係所有路線編號都出齊咁濟
80A
74B
234D
796E
38P/268P/292P/296P
269S
101X/258X/259X
T74/T277
X89D
差條C字尾線
利申:編號控
當74B都係入九龍灣又平咁多
T74得太和,運頭塘獨市位去食/
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-23 22:49
九商區真係所有路線編號都出齊咁濟
80A
仲有296P
louis19910701 發表於 2019-6-24 17:15
仲有296P
係喎! 同埋我漏咗796E!