tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-23 22:49
九商區真係所有路線編號都出齊咁濟
80A
d行法都唔同
38P跟215X行勵業街出觀塘道
234D就跟14X係常悅道之後上橋經牛頭角道
其他就直行偉業街去碼頭，又零舍得T277去埋藍田站
T74 將於下星期一（ 7 月 29 日）開辦
ky927 發表於 2019-6-21 11:27
其實成組 T74/T270/T277 同埋隔離區嘅 X42C/X42P/X89D；甚至258X/259X 等
路線嘅功能上係差不多，都係sel ...
T270 經工商區？
KE7066 發表於 2019-7-24 12:38
T270 經工商區？
尖沙咀咩黎架
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其實當初唔應該將74A搬往啟業，照擺返觀塘碼頭，不過來回程改經偉業街同九龍灣商貿區便可
74A呢啲過時鄉郊特慢線就算吧啦，如果唔係因為個沙田上山個獨市位已經晨早摺咗啦！
BRPP文件內，T74九龍灣區走線和74B有異
在常悅道後取道宏光道、啟福道才駛入常怡道，而非如74B線般直接由常悅道左轉常怡道。
ky927 發表於 2019-7-24 13:00
尖沙咀咩黎架
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Central Business District
咁工業呢？
KE7066 發表於 2019-7-25 00:42
Central Business District
咁工業呢？
工商區係泛指工業、商業地區，不代表同一區要有兩種原素。
HE7921 發表於 2019-7-24 13:31
其實當初唔應該將74A搬往啟業，照擺返觀塘碼頭，不過來回程改經偉業街同九龍灣商貿區便可 ...
換著我就算九巴陰謀將74A改經九商垃圾區域殺我都制，捐返啲車出黎整啲有用啲嘅野都好過