99MAN 發表於 2019-6-18 19:36
會唔會乘機開條往屯門來往落馬洲（河套）嘅巴士（B10）？
應優先整荃葵至落馬洲線，令欖隧有得直接轉
KC3555 發表於 2019-6-18 16:38
落馬洲站有趣喎，兩層公共運輸交匯處，但照上層設計，應該唔係俾公共巴士使用，似俾小巴同旅遊巴停泊。 ...
沙田站但係倒轉咗;P
如果上層都擺到巴士嘅話應該開多幾條專營巴士出市區
其實河套地區巴總擺咁出有有咩用...
出巴總跟住好似烏溪沙康城咁兜兜轉轉入條挖頭路再出返黎？
cobalt174 發表於 2019-6-19 04:02
其實河套地區巴總擺咁出有有咩用...
出巴總跟住好似烏溪沙康城咁兜兜轉轉入條挖頭路再出返黎？ ...
相信更荒謬既係福田區仲留兩個咁近既過境口岸為乜。
既然兩地政府都打算將皇崗口岸變純客運，條鐵路事實上亦覆蓋到兩邊口岸，點解唔索性改埋條鐵路都係接駁皇崗口岸果邊，而舊版褔田口岸就徹底關閉節省資源。
paul2357paul 發表於 2019-6-19 07:22
相信更荒謬既係福田區仲留兩個咁近既過境口岸為乜。
既然兩地政府都打算將皇崗口岸變純客運，條鐵路事實 ...
你呢個解釋令我FF呢個總站會唔會for第時皇崗口岸重建完成之後用？
吳宗錡 發表於 2019-6-18 22:23
幾時先取消呢個前九鐵時代暴政？
因爲我睇怕河套區同科學園一樣（河套區係做創新及科技園，都係做研 ...
睇清楚份嘢先衝出嚟_啦暴政
你已經好多次係咁呃post，唔該你唔好再降低討論質素
cobalt174 發表於 2019-6-19 04:02
其實河套地區巴總擺咁出有有咩用...
出巴總跟住好似烏溪沙康城咁兜兜轉轉入條挖頭路再出返黎？ ...
好似中大咁, 大學站PTI一樣整埋一邊, 去中大唔同地方就要搭校巴.
如果河套區最終起大學城, 參考中大設有接駁車, 所有人離開河套區, 聚集喺同一處等車, 效率會高過架架車兜晒成個區.
paul2357paul 發表於 2019-6-19 07:22
相信更荒謬既係福田區仲留兩個咁近既過境口岸為乜。
既然兩地政府都打算將皇崗口岸變純客運，條鐵路事實 ...
深圳果邊四號線點接駁?
Toz 發表於 2019-6-20 21:43
深圳果邊四號線點接駁?
請改用7號線皇崗口岸站
EX-TL 發表於 2019-6-20 12:34
好似中大咁, 大學站PTI一樣整埋一邊, 去中大唔同地方就要搭校巴.
如果河套區最終起大學城, 參考中大設有 ...
河套區已經決定咗係起港深創新及科技園，
而科學園宜家都係得駁火車嘅巴士線，
所以好有可能係噉。
我覺得設計上長途巴士線都會擺河套區個總站，
而短途接駁線會以落馬洲站做總站方便駁鐵。
不過，
我覺得河套區去新界東同九龍巴士肯定鬥唔過地鐵，
去元朗同埋天水圍已經有B1同埋75線小巴，
去屯門都重可以，
但係可能都係擺落馬洲站方便過境客，
所以個巴士總站都未必有用。