ATENU135 發表於 2019-6-19 10:07
30X和230X停如心廣場應該會少咁D客，始終食唔正海之戀同全城匯
全城滙係如心廣場隔離，都應該食到
peterkwan 發表於 2019-6-19 08:51
咁 930 同 170/182 同價位, 當然地, N930 都會定返同 N182/N170 同價好正常啫.
呢個係乜理由?
唔係講里數架咩
你未答我 R930 跟左邊個價位喎
扮乜野, _ !
nokia 發表於 2019-6-18 19:27
A38 暫援？ 荃威冇位泊？
麗城區議員好似想 A38 兜埋灣景總站果段路，
之前搵過部ATENU去試車，係油柑頭迴旋處唔夠轉要倒車
本帖最後由 peterkwan 於 2019-6-19 14:09 編輯
JU2541 發表於 2019-6-19 13:39
呢個係乜理由?
唔係講里數架咩
930 同 948/170/182 係里數上差唔多, 又同樣係新界過海線, 所以一樣定價全程 $17.N930 同 N170/N182 里數上唔會相差太多, 又同樣係新界通宵過海線, 所以應該都會一樣定價.
乜渣打 R 線有標準既咩?
238X 發表於 2019-6-18 23:01
而家嗰啲叫洗頭艇，上文件嗰啲叫送中條例。
有無分別、有何分別，見仁見智喇。 ...
原理一樣，唔寫明唔代表唔做
龍運A38個路線NO會否以A30來命名會更好呢？(注：參考自城巴A20、A21)
kmbdennis 發表於 2019-6-19 22:09
龍運A38個路線NO會否以A30來命名會更好呢？(注：參考自城巴A20、A21)
以前有條NA30去深井
其實同樣地A41P都應該跟NA40叫返A40
peterkwan 發表於 2019-6-19 14:07
930 同 948/170/182 係里數上差唔多, 又同樣係新界過海線, 所以一樣定價全程 $17.N930 同 N170/N182 里 ...
R 線定價可以亂定?
你冇 _ 野?
ATENU135 發表於 2019-6-19 10:07
30X和230X停如心廣場應該會少咁D客，始終食唔正海之戀同全城匯
30X 就停如心，230X 係停西站。
上文有板友話 30X 今次咁樣改路係博如心嘅客坐佢出去旺角丫嗎。
講真，做如心客不如索性做楊屋道堆客好過。
事到如今，我都仲觀望緊 230X 會唔會遲早轉全日。