吳宗錡 發表於 2019-6-23 19:59
如果政府撥款，立法會又會拉布，
即係唯有袋住先啦！
拉條毛咩, 個財委主席咁鍾意大膽剪布
dennis28a 發表於 2019-6-24 03:51
月台其實夠位，問題係觀塘站大堂中間係控制室同 BC 出口連接通道。
搬控制室成本又高，仲要偏偏依個站有 ...
除非另建通道橫穿觀塘道迴旋處，否則串間個位就算搬走控制室，一樣難以利用，因為點都要留條超闊通道俾人穿過迴旋處。
幾時先肯重置A出口升降機?部Lift又慢而且成日壞
HU6455 發表於 2019-6-24 06:55
簡單甘講MTR又系怕麻煩貪方便，與其麻煩自己一陣，就不如煩乘客一世
你邊度搵位重置全組設備呢？係要連埋迴旋處地面機房一齊搬，執晒全個站舖位都搞唔掂。
VK4642 發表於 2019-6-24 12:16
幾時先肯重置A出口升降機?部Lift又慢而且成日壞
唔搞，之後同市建局傾緊新平台一併處理
VK4642 發表於 2019-6-24 12:16
幾時先肯重置A出口升降機?部Lift又慢而且成日壞
所以我推輪椅時, 寧願用apm天橋嗰部上商場去地鐵站.
但重置還重置, 唔該唔好整咁細部, D出口嗰部細到死, 輪椅 BB車 運西餅都係佢, 最弊大量老弱婦孺扶老攜幼又係靠佢, 兩三轉先上到大堂, 見到咁多人, 好彩我後生仲有氣力推輪椅去同仁街, 唔係又企喺度吸塵等餐懵.
EX-TL 發表於 2019-6-24 19:35
所以我推輪椅時, 寧願用apm天橋嗰部上商場去地鐵站.
但重置還重置, 唔該唔好整咁細部, D出口嗰部細到死, ...
咁 D 出口果部係政府機，係咁嫁啦。
EX-TL 發表於 2019-6-24 19:35
所以我推輪椅時, 寧願用apm天橋嗰部上商場去地鐵站.
但重置還重置, 唔該唔好整咁細部, D出口嗰部細到死, ...
D出口果邊直情應該連埋觀塘站總站重建一齊搞，駁埋翠屏邨之餘，起一對扶手電梯落巴士站，疏導人潮。
dennis28a 發表於 2019-6-24 15:31
你邊度搵位重置全組設備呢？係要連埋迴旋處地面機房一齊搬，執晒全個站舖位都搞唔掂。 ...
迴旋處機房可以唔郁，反而將西面大堂同BC出口果邊閘機、舖頭搬走，將機房向南移，就可以加到更多電梯之餘，又唔會出現斜路（因為梯底去到迴旋處中心。
本帖最後由 OTIS401 於 2019-6-26 20:30 編輯
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