原帖由 HLM 於 2006-7-6 01:12 發表
我都對12A歷來用車既某幾部車牌有少少印象：
長牛之中, 我最有印象係呢部-- AD7428
MCW 9.7米有DF1103同DH508, 如果搭中呢兩部覺得好好彩, 因為比同期派車(珍寶)較新.
雞車包括CB6883, CK2025, CK4059, CL76 ...
當年S3BL有DM2575, DM6105, DR259, DR859, DR4998, DR6324, DT5747, DY8912, DY9291.
後尾同31B全線換車, 上牌o既S3M有ED2587, ED2773, ED2788, ED3221, ED4056, EF6966, EG4812.
冷馬最初用EY4052同EZ933, 後尾換o左HH9068同HM2767 (好彩海鮮酒家廣告)..
之後換o左GW5789同HA6862 (兩部都係港龍全車身廣告), 加冷o個陣加o左GZ9464, HA437, HA6737.
再之後全線換3AV同3+2 AV,GC431, GC1189, GC2488, GC2805, GP7748, GE4660上牌.
GP7748冇耐換o左HE423.
蛇冷期間轉過幾次掛牌, HT8142, GW2102, HE8107, GP7429, HF3204都曾經係掛牌.
之後正字軌全線換AD, GH6239, GJ3078, GM6174, GR5292上牌.
過o左冇耐又打回原形, 用番GC431, GC1189, GC2488, GC2805加GB5018.
GE4861係呢期掛得最耐o既蛇冷.
後期o既S3M掛牌有ED2788, ED3221, ED3720, ED4027, EF6966, EF8576, EF8304, EF9551.
而家就換番哂做S3BL, 有EC1693, EC6571, EC7483, EC8251.
有錯請更正.
係80年代初，12A 係經過宋皇台道去太子道的．
當時是否係唯一一條經過宋皇台道的巴士線？
記憶中係。佢係去深水土步方向行宋皇台道西北行，不過返紅磡方向就行番木廠街。
另外90年左右木廠街試過爆水管，所有行木廠街既路線要改行宋皇台道東南行。
原帖由 Crotone 於 2006-7-9 21:16 發表
係80年代初，12A 係經過宋皇台道去太子道的．
當時是否係唯一一條經過宋皇台道的巴士線？
原帖由 jv2004 於 2006-7-6 11:40 發表
請問 96 年加冷既日期係咪同13k轉做11x 同一日, 同時 11B 加車兼加冷?
記得當年 11B 同 15 加班配合 13k轉11x,.
15 係一夜間轉晒做加五車: 由N, ADS 轉做吉龍同康偈AV.
一定唔係, 11B在1996年5月至6月加冷, 但11X在1997年才開辦.
原帖由 HLM 於 2006-7-6 01:12 發表
鴨車就冇乜特別印象...
印象中有N50、N69和N249.
原帖由 FBI2 於 2006-7-9 10:40 發表
唔係5雞5鴨咩?41未轉三軸前有九灣廠派車,而且係派全鴨.
41在九五年下半年的九廠派車都是"異型",
此情此景可謂絕無僅有.
原帖由 Crotone 於 2006-7-9 21:16 發表
係80年代初，12A 係經過宋皇台道去太子道的．
當時是否係唯一一條經過宋皇台道的巴士線？
唔係。機場巴200, 201（後期A1, A2, A3) 都係行宋皇台道。
80年代初200, 201都係由土瓜灣道，宋皇台道，世運道入機場。離開機場，201行宋皇台道，土瓜灣道。
後來A1, A2, A3, A5由機場開出，都由宋皇台道，土瓜灣道，新山道上東九龍走廊。
12A往深水行宋皇台道，直到1984年縮短去九龍城碼頭，先改行馬頭角道。
原帖由 fatku 於 2006-7-11 00:36 發表
41在九五年下半年的九廠派車都是"異型",
此情此景可謂絕無僅有.
唔係95年,差唔多98年九廠先開始派三軸車去試.
當時我見到都呆左!
雖然,荔廠以前都有用過S3N行41,不過只係朝早打仗.
原帖由 FBI2 於 2006-7-11 10:56 發表
唔係95年,差唔多98年九廠先開始派三軸車去試.
當時我見到都呆左!
雖然,荔廠以前都有用過S3N行41,不過只係朝早打仗.
我說的"異型"是指勝利二型.
其實不只41,
當我在九八年看見S3M跑72時,
也嚇了一跳!
(當時我正在乘坐46的G308)
原帖由 TL 於 2006-7-5 14:56 發表
11B 90 年代中期十部雞車掛牌有:
CL2204, CL2908, CT856, CS3235, CS3236, CS7396, CS1857, CS2829, CW9935, CV8324.
當時假日派車間中會出現都普鴨替雞車情況.
另外, 96 年加冷首兩部掛牌車為:
GU6734, GU ...
I think GU6734 was 216M schedule since it was licenced.....:o