曾禿鷹成為被用完即棄之將?
本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2019-7-5 00:18 編輯
PC6429_JY6516 發表於 2019-7-4 23:38
如果你係想交牌 可能性極低
你可以返屋企先
何達文年代九巴嚴重脫班
運署話再冇改善就要交翻部份路線出嚟
起碼大下九巴
既然呢間公司貪錢貪到咁
點都應該罰下錢掛
要打就一齊打，城巴開 307C 去太和又唔見佢出埋信？
支持運輸處嚴正執法！九巴必須詳細交代當晚經過詳情，包含所有乘客的八達通紀錄及車載閉路電視片段，以便運輸處嚴肅跟進。
GR1473 發表於 2019-7-4 22:36
你啱，但至少比私自開104R嘅嚴重程度低少少囉，起碼要罰都罰得咁重先。
...
過咗尾班車都可以按需求而開
當年70取消，堆埔公綫一樣私自加班延長尾班車
不過政治凌駕技術
就算搞104收104價，咪一樣比人周
九巴係咪當自己係一架雙層紅VAN,想點就點?;P
kay 發表於 2019-7-5 08:35
九巴係咪當自己係一架雙層紅VAN,想點就點?
係就淨係顯示旺角
連號碼都唔出,咁樣就連
過咗服務時間加班都唔成立。
特別車其實好常見
乘客角度多於表列班次
正路係唔會投訴,不過政府
係唔係選擇嚟審視就自己諗。
希望運輸署可以祭出「禁止九巴競投新路線三輪」，以收阻嚇作用。