C.K.F. 發表於 2021-11-14 13:28
非繁20分鐘一班已足。
要爭取嘅係
繁時需再加
長荔街經常留後
長遠應270D棄清河改上水尾站及開回程
htpxcw 發表於 2021-11-15 18:46
繁時需再加
長荔街經常留後
長遠應270D棄清河改上水尾站及開回程
我發現270B 繁時北行客量都幾飄忽吓，有日就有位剩（有時甚至只坐滿2/3），有日就爆到要企數梯，所以好難要求隻狗再加班。
20/11/2021 (Sat)
XE651 V6B166
U59+L31+S47
1000 奧運站+4
1002 富貴街+2
1004 櫸樹街+4
1007 旺角道+2
1009 弼街-2
1013 黃竹街+1
1015 北河街+2
1021 長沙灣遊樂場+2
1024 長沙灣徑+3
1026 長荔街+4
1027 饒宗頤文化館+1-1
1055 花都廣場+4-8
1057 欣盛苑+8-3
1058 蓬瀛仙館+1-3
1100 嘉盛苑+1-1
1105 清河邨-1
1106 曾梅千禧學校+1
1114 上水站-10
1116 上水總站-11
C.K.F. 發表於 2021-11-15 19:03
我發現270B 繁時北行客量都幾飄忽吓，有日就有位剩（有時甚至只坐滿2/3），有日就爆到要企數梯，所以好難 ...
要睇下旺角有冇塞車,如果一塞加埋深水埗特車就會三四班車痴埋一齊黎
隔幾分鐘有一班車,尾果兩班就會變左好少人坐,但前而面就死迫爛迫同飛站
岩岩見到270b返粉嶺都接近坐滿
上星期六（20/11）我坐12：30奧運返上水果班，上到公路時估算全車載了7x人。
C.K.F. 發表於 2021-11-22 14:56
上星期六（20/11）我坐12：30奧運返上水果班，上到公路時估算全車載了7x人。 ...
上星期六(27/11)我坐1720奧運返上水果班, 90座,
未入深水埗前車上已有大約20個客, 北河街一站上35-40人
長沙灣上車開始無位坐, 長荔街上車企位, 入青沙前過埋尾站起碼企15-20人
20分鐘一班都都開始飽和就黎唔夠載,
長遠配合人口上升, 至少要加到15分鐘一班先應付到需求
呢個 post 由 270B 啱啱變全日服務講到而家 79X 開線⋯⋯ 睇嚟想爭奪 HKITALK 最持久 Post。
ES464470X 發表於 2021-12-1 12:12
上星期六(27/11)我坐1720奧運返上水果班, 90座,
未入深水埗前車上已有大約20個客, 北河街一站上35-40人
長 ...
搞返好278X,加返到5-10好過啦
ES464470X 發表於 2021-12-1 12:12
上星期六(27/11)我坐1720奧運返上水果班, 90座,
未入深水埗前車上已有大約20個客, 北河街一站上35-40人
長 ...
270B 不如調整走線不入清河仲好
至於調整到15分鐘遲D先傾