論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 270B客量統計

hsyip 發表於 2021-6-7 17:23

C.K.F. 發表於 2021-6-7 08:31
上面講咗, 假日中午南行12分鐘一班咪過密囉, 理應要減! 我見過呢個時段的班次上到公路都只有約1/3客, 所 ...

假日客流其實好飄忽
連277x假日時不時都得1/3上公路
若果270A由12變15，又有機會坐滿頂閘

所以假日班次基本好難話減就減

270B要加班，應該係新增資源，而唔係用其他線成就佢。

C.K.F. 發表於 2021-6-7 18:27

hsyip 發表於 2021-6-7 17:23
假日客流其實好飄忽
連277x假日時不時都得1/3上公路
若果270A由12變15，又有機會坐滿頂閘


假日中午南行12分鐘一班好明顯過密。
唔好攞277X比, 佢係線王你270B唔係!

C.K.F. 發表於 2021-6-7 18:28

假日中午南行12分鐘一班好明顯過密。 唔好攞277X比, 佢係線王你270A唔係!

Kj2052 發表於 2021-6-7 18:49

C.K.F. 發表於 2021-6-7 18:27
假日中午南行12分鐘一班好明顯過密。
唔好攞277X比, 佢係線王你270B唔係!

270A假日已經成日收到15分鐘一班

hsyip 發表於 2021-6-7 18:57

C.K.F. 發表於 2021-6-7 18:28
假日中午南行12分鐘一班好明顯過密。 唔好攞277X比, 佢係線王你270A唔係!

原來如此

線王得1/3就唔減得班

同樣地，你條帝線270B頂閘都唔加得班啦，因為都唔係線皇

C.K.F. 發表於 2021-6-7 19:36

hsyip 發表於 2021-6-7 18:57
原來如此

線王得1/3就唔減得班


係都減咗270A先啦, 人地277X對狗公司收入貢獻咁大。270A減咗某時段, 調去俾270B相信會賺得更多, 善用資源你唔係唔懂嗎？你呢個聰明人!

hsyip 發表於 2021-6-7 19:53

C.K.F. 發表於 2021-6-7 19:36
係都減咗270A先啦, 人地277X對狗公司收入貢獻咁大。270A減咗某時段, 調去俾270B相信會賺得更多, 善用資源 ...

啊聰明人
依家講緊要新加資源，而唔係搶資源

講到尾，全世界得你條270B係重要既

Kj2052 發表於 2021-6-7 19:55

hsyip 發表於 2021-6-7 19:53
啊聰明人
依家講緊要新加資源，而唔係搶資源



應該狗巴用額外資源加

減大班唔使還債ge

maomao221 發表於 2021-6-7 20:23

hsyip 發表於 2021-6-7 17:23
假日客流其實好飄忽
連277x假日時不時都得1/3上公路
若果270A由12變15，又有機會坐滿頂閘

可能要比佢捉到全部假日有時坐唔滿飄忽嘅線都要調車比270B，which is 好多油尖旺線，不嬲假日就冇繁時，想出街咪出街。

但可惜九巴唔肯調呢，270B繁時同假日旺角道嘅行車時間拍得住978

利申支持加班，但食相未免太難睇。

C.K.F. 發表於 2021-6-7 20:53

hsyip 發表於 2021-6-7 19:53
啊聰明人
依家講緊要新加資源，而唔係搶資源



啊聰明人
270A/B共用車隊, 而隻p.k.賤狗又唔肯額外加資源, 有些時段270A班次確實過密, 造成供過於求, 點解唔可以調去270B加班救燃眉之急, 做法完全合情合理, 而且又最簡單.
如果D人少D自私, 事情會方便很多.

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