THomas20010808
發表於 2021-6-21 23:47
Kingston_Kwan 發表於 2021-6-21 23:41
得44個,載客率35%左右,似乎短期內真實需求都到頂
加班後首個星期日俾少少時間適應新時間表先啦
同埋以前開25-30分鐘一班應該有唔少客直接落咗地鐵
C.K.F.
發表於 2021-6-21 23:50
Kingston_Kwan 發表於 2021-6-21 23:41
得44個,載客率35%左右,似乎短期內真實需求都到頂
太早啲人未瞓醒, 加上隻狗宣傳工作不足.
Kingston_Kwan
發表於 2021-6-21 23:54
THomas20010808 發表於 2021-6-21 23:47
加班後首個星期日俾少少時間適應新時間表先啦
同埋以前開25-30分鐘一班應該有唔少客直接落咗地鐵 ...
307P,678當初都班次不足,特別係回程,但加左班咁耐,都係坐滿企少少,只係中規中矩,唔係大賺,呢堆長途客點都無可能全程靠港鐵吧
chamberlain
發表於 2021-6-22 15:14
htpxcw 發表於 2021-6-19 13:22
下一步希望270D改上水巴總尾站出,始終清河有全日270B,而且上水搭270B兜30分鐘太耐 ...
加多幾班再算啦;P
做左咁多年都係得1班
其實上水北好有潛力,而家270B要兜咁耐都有唔少捧場客
270D要全日可能都支持得住
不過270B加班都等左咁耐
270D本身要等皇后山入晒伙延長再慢慢儲客加班
而家傳皇后山對外線比城巴做
270C/D,279A呢堆應該冇乜希望做大
chamberlain
發表於 2021-6-22 15:16
Kingston_Kwan 發表於 2021-6-21 23:41
得44個,載客率35%左右,似乎短期內真實需求都到頂
10:20有啲早...
12-13點應該開始多人出九龍
jocosben
發表於 2021-6-22 15:48
chamberlain 發表於 2021-6-22 15:14
加多幾班再算啦
做左咁多年都係得1班
其實上水北好有潛力,而家270B要兜咁耐都有唔少捧場客
270C 279A無同招標線重疊,理論上可以透過RPP建議延長,同278A做法一樣
htpxcw
發表於 2021-6-24 09:51
chamberlain 發表於 2021-6-22 15:14
加多幾班再算啦
做左咁多年都係得1班
其實上水北好有潛力,而家270B要兜咁耐都有唔少捧場客
除咗皇后山 仲有更大規模嘅粉嶺北
如果九巴繼續hea做天平聯和 咁只能夠恭喜城巴
mrm23
發表於 2021-6-26 02:44
RPP 話出年第一季加一架車,其實計左最近新加嗰架未?
0q9w8e
發表於 2021-8-14 15:16
開post兩週年呈獻
客量慘淡
C.K.F.
發表於 2021-8-14 21:01
0q9w8e 發表於 2021-8-14 15:16
開post兩週年呈獻
客量慘淡
應該要減班了, 將資源用喺其他線度, 例如278X