neoplan720p 發表於 2020-5-9 11:01
粉南無鐵；
東鐵過海後由12卡縮9卡。
其實粉南無鐵 但另一方面距離鐵亦唔係遠 幾個主要屋苑距離港鐵站步行8-15分鐘(已經到閘口)平路步程仲要有蓋行人路
你望下百和路幾多人行就知..如果273唔係咁密相信都無咁多人搭
所以978係粉南黎講時間上真係無競爭力,而家係贏舒適轉少幾次車但將來東鐵過海之後大家都係一程過的話(金鐘同灣仔) 978 係粉嶺中粉嶺南既客量必定有影響
除非繁時可以加978X 華慧園或者什至連牽晴loop 都唔洗經的話就應可一戰
鬼祟加班
C.K.F. 發表於 2020-5-23 19:55
鬼祟加班
我覺得唔似，就算係應該拉番勻黎開，唔會隔5分鐘
C.K.F. 發表於 2020-5-9 12:43
以平均客量計, 270B應該仲高過270A
以平均每班車計就係
上星期270B 星期六晚上十點幾頂閘入粉嶺
肯定係同時間全狗巴30分鐘一班的頹線中的皇者
GM 發表於 2020-5-23 21:37
以平均每班車計就係
上星期270B 星期六晚上十點幾頂閘入粉嶺
肯定係同時間全狗巴30分鐘一班的頹線中的皇 ...
我依搭緊班9:30pm由奧運站開的一班, 到饒宗頤時已頂閘。
狗巴真係離L晒普, 咁多人搭竟然30分鐘一班實在太荒謬!
C.K.F. 發表於 2020-5-23 22:20
狗巴真係離L晒普, 咁多人搭竟然30分鐘一班實在太荒謬!
建議夾附相去TCU投訴下
GM 發表於 2020-5-26 13:14
建議夾附相去TCU投訴下
通常見人上唔到車，我都順手幫佢投訴 TCU...XD
以前 948 試唔少
算唔算加班(鬼祟mode)??
已確定北上真是鬼祟加了班, 我19:56在粉嶺轉車站對面見到一班, 跟住20:02在太和位置的吐露港公路又遇見另一班。