0q9w8e 發表於 2020-1-24 03:39

leo_ku 發表於 2020-1-23 22:46
北區區內線無12.8米車抽到出來?

得78K有一架

C.K.F. 發表於 2020-1-24 15:43

hokachung 發表於 2020-1-24 03:09
話說去/經奧運站總站嘅路線似乎都未見過用12.8米,唔知係咪關個總站事




我印象中好似未見有12.8m車出入奧運巴士總站, 至少256B同72X印象中都未見過用12.8m車。

Kj2052 發表於 2020-1-24 16:05

根據eta,今日深水埗特車開1610 1640 1710

C.K.F. 發表於 2020-2-22 14:06

依家搭緊13:30由奧運站開返上水班SN9360, 部車上到公路全車載了8X人, 疫情之下這客量算非常唔錯了。

stevechau 發表於 2020-2-24 20:21

其實270B已經無乜後路揀, 係得返加班一條路~
當正常270B(即爆發疫症前)尾二&尾班車係長荔街爭得10MINS都可以連續兩班頂閘加留後時......
我已經睇唔到除左加班之外仲有咩路可以揀, 而家個問題應該係兩邊都搵唔到車比佢加~

Kj2052 發表於 2020-2-24 20:22

stevechau 發表於 2020-2-24 20:21
其實270B已經無乜後路揀, 係得返加班一條路~
當正常270B(即爆發疫症前)尾二&尾班車係長荔街爭得10MINS都可 ...

而家278x 279x收咗咁多車
大把資源la

0q9w8e 發表於 2020-2-24 20:25

stevechau 發表於 2020-2-24 20:21
其實270B已經無乜後路揀, 係得返加班一條路~
當正常270B(即爆發疫症前)尾二&尾班車係長荔街爭得10MINS都可 ...

十一點幾都有加班車。。。
仲要密三倍都留後。。。
北區出西九需求都真係大得好誇張。。

stevechau 發表於 2020-2-24 20:28

都係果句, 270B既問題係西九原罪......
行得西九既線係一定無人坐既, 板友們係車數到幾多都心比人當漂遊體黎JE~
至少九記係咁諗, 好多唔熟西九龍既板友都係咁諗......
[自嘲MODE]所以270B邊有客JE?? 咩頂閘?? D相全部都假既;P行得SSP一定無客

stevechau 發表於 2020-2-24 20:29

Kj2052 發表於 2020-2-24 20:22
而家278x 279x收咗咁多車
大把資源la

收左唔代表會比西九線, 但收西九線又姆大可能會益其他區的:P

stevechau 發表於 2020-2-24 20:33

0q9w8e 發表於 2020-2-24 20:25
十一點幾都有加班車。。。
仲要密三倍都留後。。。
北區出西九需求都真係大得好誇張。。 ...

應該話, 都唔知邊度黎咁多西九客同北區客......而且長荔街留後果班唔係D阿叔阿嬸趕住返北區轉車返深圳咁, 而係好多後生仔女岩岩收工咁既樣
果幾晚我都係企隔離陪人等60X, 見住270B咁既情況, 果舍時段上我美孚橋既, 真係無邊條線客量及得上270B囉~

頁: 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 [49] 50 51 52 53 54 55 56 57 58
查看完整版本: 270B客量統計