C.K.F. 發表於 2020-6-18 11:17
我可以確實話你知, 除繁忙時段外, 其餘時段多數都係正常暢通的.
唔係呀,
版友講上星期六果次成個南九龍塞到連深水埗都中埋招囉...
呢排疫情無咁嚴重多返D人出黎行街食飯, 廣東道、旺角D車龍出返哂黎...
果次師傅返到黎奧運站岩岩4點, 拍埋卡去個廁所再開車結果遲7分鐘開車,
跟住旺角道塞左50分鐘(前車係粉嶺既時候後面架270B仲係旺角道等唔知幾多次燈轉出彌敦道)
行到深水埗班客不斷問係咪無左班車,
師傅要逐個客講「呢班車係4點, 旺角塞左成個鐘...」都唔知講左幾多次...
結果一個北河街由坐唔滿1/3窗口位變做幾乎坐滿,
埋到長沙灣就做埋閘長...
270B最煩係,
如果擺深水埗就做唔到北河街客倉, 全日線擺街又唔多適合仲要兜大圈先做返...
但如果放奧運站既話, 旺角道有咩冬瓜豆腐就玩完...
C.K.F. 發表於 2020-6-20 21:37
問題係錯咗係返唔到轉頭。。。。
同意返唔到轉頭...
雖然我見果次270B清河幾乎落哂咁濟...
但我覺得成個北區堆線定位最大問題果條叫261X...
本帖最後由 TYChow 於 2020-6-20 23:19 編輯
brianso198 發表於 2020-6-20 22:30
唔係呀,
版友講上星期六果次成個南九龍塞到連深水埗都中埋招囉...
如果270B之前無改路的話，要避旺角道塞車，其實270B返上水，去到銘基書院，改行塘尾道投注站、跟68X行荔枝角道、黃竹街，去返深水埗就得。
停太子地鐵站其實好多餘，加上「831事件」，怕咗！
brianso198 發表於 2020-6-20 22:32
同意返唔到轉頭...
雖然我見果次270B清河幾乎落哂咁濟...
上水市中心來往SSP個班客一係鍾情搭鐵
一係就上左279x出去轉68x 265b
清河圈净係堆燈都夠你玩
係上水總站上270b一唔順燈
真係預計唔到幾時上到公路
btw，講起261x其實粉嶺需要係一條元朗綫
唔係一條經元朗綫
無元朗短途分段，九巴擺明貪心到想吮埋鷄翼骨
SaintAngolmois 發表於 2020-6-20 23:15
上水市中心來往SSP個班客一係鍾情搭鐵
一係就上左279x出去轉68x 265b
清河圈净係堆燈都夠你玩
上水去深水埗，一係就279X轉68X，近海邊就火車轉西鐵去南昌站，只有清河邨要死攬270B楂！
本帖最後由 brianso198 於 2020-6-20 23:33 編輯
SaintAngolmois 發表於 2020-6-20 23:15
上水市中心來往SSP個班客一係鍾情搭鐵
一係就上左279x出去轉68x 265b
清河圈净係堆燈都夠你玩
但又咁...
我覺得以270B果隻兜法,
上水有人用算係咁...
261X最大問題係,
一個博愛塞車車程就加多20分,
但我想講...如果係咁點解唔搭261...
brianso198 發表於 2020-6-20 23:32
但又咁...
我覺得以270B果隻兜法,
有啲人樓下有261x咪去搭
多數玻璃腳或費事轉車
270b都有同樣情況
先仲有不少人搭
C.K.F. 發表於 2020-6-18 21:26
完全所託非人。。。。
最衰就係今年北區交運會，又無增選委員、又無巴士小組，加上肺炎疫情，結果聯絡運輸署啲主任同九巴車務管理人員比以往更困難，有時真係會少咗出街。
brianso198 發表於 2020-6-20 22:30
唔係呀,
版友講上星期六果次成個南九龍塞到連深水埗都中埋招囉...
話時話點解D人係要係北河街個站上車, 35A個價差咁遠都唔過欽州街先上車, 甚至52X過欽州街個位都擺到好前但都係要北河街站上車, 如果唔係33A/36B/37回程唔行長沙灣道, 深水埗警處個位都冇咁多人上36A, 唔理北河街個站未可以擺去欽州街/深旺道
本帖最後由 brianso198 於 2020-6-21 00:33 編輯
shakugan2005 發表於 2020-6-20 23:48
話時話點解D人係要係北河街個站上車, 35A個價差咁遠都唔過欽州街先上車, 甚至52X過欽州街個位都擺到好前但 ...
咁無計架喎...
35A果D又有其他線分走佢客,
行去前一個站上石籬叫多架31B都仲得...
但270B唔係囉...