ricky 發表於 2019-8-7 12:39
最合慈雲山居民心水的走線是落黃大仙行龍翔道去。
一早就有咁嘅走線嘅物體啦，嗰樣咪叫做的士;P。
再唔係嘅做到黃大仙坐滿嘅，咪可以諗得過，唔係嘅都係發下夢好過啦。
siupy 發表於 2019-8-7 19:42
咁不如啟德開兜慈雲山再行龍翔道好過
依家又入佐敦道
未塞夠咩
A車好難喺市區整雙向分段收費(當年A12都搞唔成)
而返學客遠比放學客集中，可能用一部車就可以載滿成堆學生上慈雲山
所以唔會咁安排
而慈雲山難以成為尾站
係因為對慈雲山之前嘅地方
都會變到好唔吸引
siupy 發表於 2019-8-7 19:42
咁不如啟德開兜慈雲山再行龍翔道好過
依家又入佐敦道
未塞夠咩
直頭在海逸豪園開出，逆走去慈雲山再落龍翔道去機場。
ricky 發表於 2019-8-7 20:24
直頭在海逸豪園開出，逆走去慈雲山再落龍翔道去機場。
LM紅土運櫈
tzuyu.taiwan 發表於 2019-8-7 20:32
LM紅土運櫈
睇邊度重要啦，而家咁行線慈雲山都少客。
但土瓜灣在中間位，行加士居道勁塞的話，行龍翔道都可以仲着數。
ricky 發表於 2019-8-7 12:39
最合慈雲山居民心水的走線是落黃大仙行龍翔道去。
但係如果A23咁行，除咗會令黄埔一帶失去全日機場巴士service，令黄埔人有所不滿之外，A23也會同A26、A29同A29P直接競爭，令佢喺龍翔道一帶客量偏低
巴士遊樂團 發表於 2019-8-7 22:20
但係如果A23咁行，除咗會令黄埔一帶失去全日機場巴士service，令黄埔人有所不滿之外，A23也會同A26、A29 ...
黃埔
E23/E23A
巴士遊樂團 發表於 2019-8-7 22:20
但係如果A23咁行，除咗會令黄埔一帶失去全日機場巴士service，令黄埔人有所不滿之外，A23也會同A26、A29 ...
只係將新A線搬搞慈雲山特快，E23/A繼續不變。
慈雲山龍翔道版，可以經埋九龍塘或石硤尾。
kmb71k 發表於 2019-8-7 23:00
黃埔
E23/E23A
我所提及嘅機場巴士係指機場豪華巴士服務，而唔係普通機場巴士
巴士遊樂團 發表於 2019-8-8 17:04
我所提及嘅機場巴士係指機場豪華巴士服務，而唔係普通機場巴士
慈雲山方向應會於紅磡道近民泰街設站。
機場方向可於紅磡遀戴亞街橋底，目前廿六號小巴站加設中途站。